{"product_id":"fiat-the-secrets-of-an-epoch-9783319047829","title":"Fiat: Los secretos de una época","description":"1 Cien días en Fiat con Carlo De Benedetti (1976).- 2 Nuevas iniciativas y viejos problemas (1976-1978).- 3 El mundo peligroso de los componentes automotrices (1979-1982).- 4 Una posición bastante poco atractiva (1983).- 5 El rescate de Iveco (1984-1985).- 6 La fuerza de Iveco (1985-1990).- 7 Ghidella es despedido de Fiat Auto y Garuzzo conquista New Holland (1989-1990).- 8 La \u003ci\u003eDirezione Generale\u003c\/i\u003e durante la crisis de Fiat Auto (1991-1993).- 9 La cuestión judicial (1993).- 10 La restauración de Cesare Romiti (1993-1994).- 11 Buenos resultados de la \u003ci\u003eDirezione Generale\u003c\/i\u003e (1994-1995).- 12 Los días de la confrontación final (1995-1996).- 13 Epílogo.- 14 Documentos.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAutor:\u003c\/b\u003e \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=AUTH-7643963\"\u003eGiorgio Garuzzo\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eEditorial:\u003c\/b\u003e Springer\u003cbr\u003e\u003cb\u003ePublicado:\u003c\/b\u003e 04\/10\/2014\u003cbr\u003e\u003cb\u003ePáginas:\u003c\/b\u003e 415\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTipo de encuadernación:\u003c\/b\u003e Tapa blanda\u003cbr\u003e\u003cb\u003ePeso:\u003c\/b\u003e 1.35lbs\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTamaño:\u003c\/b\u003e 9.21h x 6.14w x 0.89d\u003cbr\u003e\u003cb\u003eISBN13:\u003c\/b\u003e 9783319047829\u003cbr\u003e\u003cb\u003eISBN10:\u003c\/b\u003e 3319047825\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCategorías BISAC:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=CAT-BUS\"\u003eNegocios y economía\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=BISAC-BUS041000\"\u003eGestión | General\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=CAT-SOC\"\u003eCiencias Sociales\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=BISAC-SOC026000\"\u003eSociología | General\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=CAT-BUS\"\u003eNegocios y economía\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=BISAC-BUS070000\"\u003eIndustrias | General\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSobre el autor\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGiorgio Garuzzo nació en 1938 en un pueblo de los Alpes piamonteses, y, tras licenciarse en electrónica en el Politécnico de Turín en 1961, trabajó durante doce años en la industria de ordenadores centrales de Olivetti, General Electric y Honeywell.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn 1976 se incorporó a Fiat como ayudante del empresario inconformista Carlo De Benedetti, pero cuando su jefe solo permaneció cien días como CEO del Grupo, él persistió durante veinte años. Después de contribuir a la creación de Comau, la empresa de sistemas de producción, y de dirigir Magneti Marelli y las muchas otras empresas del Sector de Componentes, desde 1984 gestionó la recuperación de Iveco, la empresa de vehículos industriales, adquiriendo también la actividad de camiones de Ford y Seddon Atkinson en el Reino Unido, Pegaso en España, Astra en Italia y Ashock Leyland en la India, y estableciendo la empresa conjunta de 1985 en China con Nanjing Motor Corporation. Para la división de productos agrícolas de Fiat, en 1990 logró la adquisición de Ford de New Holland, el brazo de tractores y equipos agrícolas de Ford.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEn 1990 Gianni Agnelli, el carismático accionista mayoritario de Fiat, lo nombró Director de Operaciones de todo el Grupo, con responsabilidad sobre todas sus actividades industriales. Se convirtió en Presidente de Fiat Auto, Iveco y New Holland y en 1991 contribuyó a la fundación de ACEA, la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, que presidió en 1994 y 1995.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eEn un libro cuenta la historia de su experiencia dentro del grupo Fiat, incluyendo cándidamente su implicación en las investigaciones judiciales italianas de \"Manos Limpias\" de los años 90 y su desacuerdo con el CEO de Fiat, Cesare Romiti, quien le obligó a dimitir en 1996.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDespués de haber estado activo desde entonces en la industria de capital riesgo, actualmente es Presidente de una sociedad de inversión cotizada en la bolsa de Milán.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSu esposa Rosalba dirige el Instituto Garuzzo para las Artes Visuales (IGAV), una fundación familiar destinada a la promoción internacional de jóvenes artistas, mientras que su hijo Carlo se dedica plenamente al desarrollo de fuentes de energía renovables. \u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLos muchos intereses de Giorgio Garuzzo, particularmente los viajes y la ciencia, y el tiempo que felizmente pasa con sus dos nietos, le impiden ser algo más que un principiante perenne en los campos de golf. \u003c\/p\u003e","brand":"Springer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44697248170221,"sku":"9783319047829","price":79.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/8097\/6621\/products\/img_80cc8e9c-617a-4fcd-a79a-1b602c6e09cf.jpg?v=1703814567","url":"https:\/\/sureshotbooks.com\/es\/products\/fiat-the-secrets-of-an-epoch-9783319047829","provider":"SureShot Books Publishing LLC","version":"1.0","type":"link"}