{"product_id":"ki-27-nate-aces-9781849086622","title":"Ases del Ki-27 'Nate'","description":"Puesto en servicio a principios de 1938, durante una época de extensa reorganización de las unidades aéreas del Ejército, el Ki-27, conocido como el 97 Sen por sus pilotos, logró sus primeros éxitos durante el llamado 'Incidente de China' contra los tipos de aviones principalmente biplanos operados por los chinos. El 10 de abril de 1938, los pilotos de Ki-27 del 2º Daitai (que más tarde se convertiría en el 64º Sentai) reclamaron 24 cazas biplanos chinos derribados por la pérdida de solo dos de los suyos. Casi un año después de su debut en combate contra los chinos, el 97 Sen sería probado en la lucha contra los rusos durante el Incidente de Nomonhan de 1939. Inicialmente, el 97 Sen demostró ser superior a los monoplanos soviéticos I-16, pero estos últimos fueron modificados apresuradamente para enfrentarse mejor al caza japonés y los pilotos rusos se adaptaron rápidamente para explotar sus propias fortalezas y las debilidades del enemigo. Un puñado de ases de la Fuerza Aérea del Ejército Japonés (JAAF) emergieron de este enfrentamiento para ser elogiados por la prensa japonesa y siempre asociados con el icónico 97 Sen: Shimada, el 'Halcón de Patas Rojas', Shihonara, el 'Richthofen de Oriente', y Yoshiyama, el 'guerrero de la Meseta de Holombile'. Estos fueron los días de gloria para la JAAF y muchos de los exitosos pilotos del 97 Sen se convirtieron en los líderes destacados y ases veteranos de la Guerra del Pacífico. En diciembre de 1941, la JAAF acababa de comenzar a reemplazar el 97 Sen con el más moderno Hayabusa, pero el caza de tren de aterrizaje fijo todavía equipaba a 17 de los 19 Sentai de caza del Ejército y se llevó la peor parte de la ofensiva contra los británicos y estadounidenses en el sudeste asiático y Filipinas, así como la capacidad de Defensa Nacional en el momento de la incursión de Doolittle. Inicialmente, enfrentándose a tipos de cazas aliados más modernos, el 97 Sen fue más que capaz de mantenerse firme al explotar sus sobresalientes cualidades acrobáticas. Pero el destino estaba sellado para un avión sin blindaje, con tren de aterrizaje fijo y dos ametralladoras de calibre de rifle, a medida que los Aliados se consolidaban y comenzaban su contraataque. En China, Chennault ya había evaluado las fortalezas y debilidades del 97 Sen, describiéndolo como un caza que \"asciende como un cohete y maniobra como una ardilla\". Antes del estallido de la Guerra del Pacífico, había enviado un expediente completo sobre el tipo a los EE. UU., donde fue estudiadamente ignorado. El ritmo de reequipamiento con nuevos tipos y el resurgimiento del poder aéreo aliado requirieron que las unidades de la JAAF continuaran con el 97 Sen como equipo principal, especialmente en los frentes más tranquilos y en la Defensa Nacional. Para 1943, se consideraba seriamente obsoleto, pero los pilotos aliados todavía lo encontraban en combate, especialmente en el papel de defensa aérea. El Ki-27 también encontró un importante papel secundario como entrenador de cazas armados, equipando un número importante de unidades de entrenamiento y escuelas de vuelo. El Mansyu Ki-79, un entrenador construido específicamente producido tanto en versiones de asiento único como biplaza, se basó en el Ki-27. También sirvió expedientemente en el papel de ataque suicida y en al menos un épico combate de defensa aérea. En febrero de 1945, sobre Chiba, el experimentado as WO Masatoshi Masuzawa, volando uno de los entrenadores de cabina abierta, derribó un US Navy Hellcat. Masuzawa había logrado su primera victoria en un 97 Sen sobre Nomonhan en 1939, y en tres meses de lucha allí había reclamado 12 aviones enemigos derribados. Él personificaba a los veteranos pilotos de la JAAF que habían llevado por primera vez el 97 Sen a la guerra y sobrevivieron para ver las bombas atómicas caer sobre su patria.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eAutor:\u003c\/b\u003e \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=AUTH-5701996\"\u003eNicholas Millman\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eEditorial:\u003c\/b\u003e Osprey Publishing (UK)\u003cbr\u003e\u003cb\u003ePublicado:\u003c\/b\u003e 20\/08\/2013\u003cbr\u003e\u003cb\u003ePáginas:\u003c\/b\u003e 96\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTipo de encuadernación:\u003c\/b\u003e Tapa blanda\u003cbr\u003e\u003cb\u003ePeso:\u003c\/b\u003e 0.70lbs\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTamaño:\u003c\/b\u003e 9.75h x 7.30w x 0.30d\u003cbr\u003e\u003cb\u003eISBN13:\u003c\/b\u003e 9781849086622\u003cbr\u003e\u003cb\u003eISBN10:\u003c\/b\u003e 1849086621\u003cbr\u003e\u003cb\u003eCategorías BISAC:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=CAT-HIS\"\u003eHistoria\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=BISAC-HIS027100\"\u003eGuerras y conflictos | Segunda Guerra Mundial | General\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=CAT-HIS\"\u003eHistoria\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=BISAC-HIS027140\"\u003eMilitar | Aviación y espacio\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e- \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=CAT-HIS\"\u003eHistoria\u003c\/a\u003e | \u003ca href=\"https:\/\/sureshotbooks-com.myshopify.com\/search?type=product%2Carticle%2Cpage\u0026amp;q=BISAC-HIS037070\"\u003eModerna | Siglo XX | General\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cp\u003e\u003cb\u003eSobre el Autor\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003eNicholas Millman es uno de los principales investigadores británicos de la aviación militar japonesa. Además de publicar artículos en revistas especializadas y apoyar la investigación de otros autores, tiene su propio sitio web dedicado al tema que atrae a visitantes de 111 países. Es miembro de Pacific Air War History Associates, un grupo internacional de autores e investigadores que trabajan en este campo. Habiendo pasado gran parte de su vida laboral en el Lejano Oriente, tiene un interés permanente en la historia de la aviación militar en esta parte del mundo, y conocimiento de primera mano de la geografía, los idiomas y la gente.\u003c\/p\u003e","brand":"Osprey Publishing (UK)","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43321328828653,"sku":"9781849086622","price":25.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0550\/8097\/6621\/products\/img_78d76439-90c7-4033-8ce6-765a41ca2984.jpg?v=1663254114","url":"https:\/\/sureshotbooks.com\/es\/products\/ki-27-nate-aces-9781849086622","provider":"SureShot Books Publishing LLC","version":"1.0","type":"link"}