Manual de aviónica avanzada (FAA-H-8083-6) Por: Departamento de Transporte de EE. UU.

El Manual Avanzado de Aviónica es una nueva publicación diseñada para proporcionar a los usuarios de aviación general información completa sobre el equipo de aviónica avanzada disponible en aeronaves tecnológicamente avanzadas. Este manual introduce al piloto en las operaciones de vuelo en aeronaves con los últimos sistemas integrados de aviónica avanzada de "cabina de cristal". Este manual está diseñado como una referencia técnica para pilotos que operan aeronaves con sistemas de aviónica avanzada. Ya sea volando una aeronave convencional que cuenta con un receptor de navegación de sistema de posicionamiento global (GPS) o una nueva aeronave con el último sistema integrado de aviónica avanzada de "cabina de cristal", encontrará este manual útil para empezar. La llegada de nueva tecnología a las aeronaves de aviación general ha generado cambios notables en tres áreas: información, automatización y opciones. Los pilotos ahora tienen una cantidad sin precedentes de información disponible al alcance de su mano. Los instrumentos de vuelo electrónicos utilizan técnicas innovadoras para determinar la actitud, la velocidad y la altitud de la aeronave, presentando una gran cantidad de información en una o varias presentaciones integradas. Un conjunto de sistemas de información de cabina proporciona a los pilotos datos sobre la posición de la aeronave, la ruta planificada, el estado y el rendimiento del motor, así como el clima, el tráfico y el terreno circundantes. Los sistemas de aviónica avanzada pueden realizar automáticamente muchas tareas que los pilotos y navegantes hacían anteriormente a mano. Por ejemplo, una unidad de sistema de navegación de área (RNAV) o sistema de gestión de vuelo (FMS) acepta una lista de puntos que definen una ruta de vuelo y realiza automáticamente la mayoría de los cálculos de rumbo, distancia, tiempo y combustible. Una vez en ruta, la unidad FMS o RNAV puede rastrear continuamente la posición de la aeronave con respecto a la ruta de vuelo y mostrar el rumbo, el tiempo y la distancia restantes a cada punto a lo largo de la ruta planificada. Un piloto automático es capaz de dirigir automáticamente la aeronave a lo largo de la ruta que se ha introducido en el sistema FMS o RNAV. La aviónica avanzada realiza muchas funciones y reemplaza al navegante y al piloto en la mayoría de los procedimientos. Sin embargo, ante la posibilidad de fallos en cualquier sistema, el piloto debe ser capaz de realizar las funciones necesarias en caso de fallo del equipo. La capacidad del piloto para actuar en caso de fallo(s) del equipo significa mantenerse actualizado y competente en la realización de tareas manuales, mantener el control de la aeronave manualmente (refiriéndose solo a la instrumentación de reserva o de respaldo) y adherirse a la autorización de control de tráfico aéreo (ATC) recibida o solicitada. Los pilotos de aeronaves modernas con aviónica avanzada deben aprender y practicar procedimientos de respaldo para mantener sus habilidades y conocimientos.

Autor: Federal Aviation Administration
Editorial: Createspace Independent Publishing Platform
Publicado: 05/01/2017
Páginas: 116
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.63lbs
Tamaño: 11.00h x 8.50w x 0.24d
ISBN13: 9781546420842
ISBN10: 1546420843
Categorías BISAC:
- Ficción | General

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