La era del automóvil eléctrico: medio ambiente, energía y la búsqueda del coche sostenible

El resurgimiento de los vehículos eléctricos refleja las negociaciones entre la política pública, que promueve vehículos limpios y de bajo consumo de combustible, y la industria automotriz, que promueve vehículos de alto rendimiento.

Los coches eléctricos fueron alguna vez tan numerosos como los coches con motor de combustión interna antes de casi desaparecer de las carreteras estadounidenses alrededor de la Primera Guerra Mundial. Ahora, estamos en medio de un resurgimiento de los vehículos eléctricos, y el objetivo de un coche sostenible parece estar al alcance. En Age of Auto Electric, Matthew N. Eisler muestra que el desarrollo intermitente del coche eléctrico en las décadas intermedias fue una consecuencia de las tensiones entre los imperativos de la política ambiental, energética y económica que informaron una prolongada reevaluación del sistema automotriz. Estos factores impulsaron el resurgimiento de los vehículos eléctricos, argumenta Eisler, acelerando la transformación de la fabricación de automóviles en una industria basada en la ciencia en el proceso.

Desafiando la suposición común de que el resurgimiento de los vehículos eléctricos se debe al desarrollo de mejores baterías, Age of Auto Electric se centra en cambio en las cambiantes condiciones ambientales y socioeconómicas, las políticas energéticas y ambientales, los sistemas de conversión de energía y producción industrial, y las prácticas de innovación que afectaron la prevalencia y popularidad de los vehículos eléctricos en las últimas décadas. Eisler describe un mundo en transición de los sistemas de conversión de energía heredados a los alternativos y las promesas, compromisos, nuevos problemas y consecuencias imprevistas que esa empresa ha conllevado.

Autor: Matthew N. Eisler
Editorial: MIT Press
Publicado: 06/12/2022
Páginas: 378
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.32 libras
Tamaño: 8.98h x 5.98w x 1.02d
ISBN13: 9780262544573
ISBN10: 0262544571
Categorías BISAC:
- Tecnología e Ingeniería | Historia
- Tecnología e Ingeniería | Recursos energéticos | Eléctricos
- Tecnología e Ingeniería | Automotriz

Acerca del autor
Matthew N. Eisler es profesor de Historia en la Universidad de Strathclyde, Glasgow.