Boeing Super Hornet y Growler: F/A-18E/F - EA-18G

F/A-18E/F Super Hornet y EA-18G Growler El programa Boeing F/A-18E/F Super Hornet nació de la necesidad de encontrar un reemplazo para el cancelado avión de ataque A-12 Avenger II y, a través de varias vueltas y revueltas, se convirtió en un reemplazo del Grumman F-14 Tomcat y complementaría al F/A-18C/D, más pequeño y menos capaz, en el servicio de la USN. Realizó su primer vuelo en forma de prototipo en 1995, las entregas de producción comenzaron en 1998 y la aeronave entró en pleno servicio operativo en los primeros años del siglo XXI. Además de ser el principal caza de ataque de la USN, el F/A-18F también es operado por la Real Fuerza Aérea Australiana, comenzando las entregas en 2010. El EA-18G Growler fue desarrollado como un reemplazo para el EA-6B Prowler en el papel de guerra electrónica. El prototipo voló en 2006 y el Growler logró su capacidad operativa inicial en 2009. El Super Hornet tiene una serie de ventajas y desventajas, pero la conclusión es que la aeronave puede realizar el trabajo para el que fue diseñada y tiene potencial para un crecimiento futuro, como lo demuestra la aparición del Advanced Super Hornet, un desarrollo de crecimiento del Block II Super Hornet, principalmente destinado a aumentar el alcance y reducir la firma de radar de la aeronave. En el Boeing F/A-18E/F Super Hornet, la USN obtuvo la aeronave que solicitaron; no una "bala de plata", sino una evolución asequible del F/A-18C/D Hornet. Este volumen relata la génesis y el desarrollo de los programas Super Hornet y Growler y describe las aeronaves y los sistemas junto con los detalles de entrada en servicio, con una visión general del uso por parte del cliente y el potencial de crecimiento futuro en forma del Advanced Super Hornet, que surgió en 2013. Todos los hechos y cifras utilizados en la preparación de este volumen provienen de fuentes oficiales como fabricantes, operadores, agencias gubernamentales y organizaciones de prueba. El volumen está ampliamente respaldado por fotografías en blanco y negro y dibujos técnicos

Autor: Hugh Shrakin
Editorial: Centurion Publishing
Publicado: 12/06/2014
Páginas: 146
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.67lbs
Tamaño: 10.00h x 7.99w x 0.31d
ISBN13: 9781903630365
ISBN10: 1903630363
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Aviación

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