Descripción
110 páginas, 70 ilustraciones y gráficos, tamaño 5.5x8.5 pulgadas. Esta publicación cubre las tres variaciones de los modelos BSA Sunbeam y Triumph Tigress de 175 cc de dos tiempos y los modelos de 250 cc de cuatro tiempos y arranque eléctrico fabricados entre 1959 y 1965. Publicado originalmente bajo el mismo título en 1967 como una versión corregida de la edición anterior de 1963 por J. Thorpe, este libro es uno de la serie The Motorcyclist's Library publicado en los EE. UU. por Floyd Clymer por acuerdo con los editores originales, Pitman Ltd. de Londres, Inglaterra.
MANUALES Y PUBLICACIONES TÉCNICAS: Ni BSA ni Triumph publicaron nunca un manual de taller para estos modelos; sin embargo, aquellos propietarios interesados en adquirir información técnica adicional pueden consultar nuestra publicación ISBN 9781588502537, que incluye una compilación de los 3 principales manuales de fábrica identificados a continuación. La combinación de estas tres publicaciones proporciona la información de mantenimiento y reparación más completa que se haya puesto a disposición del fabricante.
La información de mantenimiento, reparación y servicio se emitió bajo los nombres de BSA y Triumph. Sin embargo, dado que las máquinas eran idénticas en todos los aspectos, cualquier documentación técnica se puede aplicar a cualquiera de los fabricantes sin dudarlo.
HOJAS DE SERVICIO: A partir de diciembre de 1959, tanto BSA como Triumph comenzaron a publicar información de reparación, revisión y técnica en forma de "Hojas de servicio" individuales (solo para distribuidores). Cabe señalar que nunca se pretendió que estas hojas de servicio se distribuyeran al público en general. Sin embargo, finalmente se combinaron en una sola publicación y se lanzaron bajo los nombres de BSA y Triumph, siendo el contenido idéntico en ambos casos.
MANUAL DE INSTRUCCIONES: Tanto BSA como Triumph publicaron un "Manual de instrucciones" idéntico, siendo la única diferencia el nombre en la portada. Estas publicaciones eran algo más detalladas que los "manuales del propietario" típicos, ya que incluían información de revisión además del mantenimiento y los ajustes generales. Como estos manuales de instrucciones se incluían con cada scooter nuevo comprado, se publicaron varias "ediciones" durante la vida útil del modelo, sin embargo, el contenido se mantuvo básicamente sin cambios. Cuando se combinan con las "Hojas de servicio", son un sustituto razonable de un manual de taller.
MANUAL DE PIEZAS (o) DE REPUESTOS: Los manuales de piezas también son idénticos e incluyen diagramas de componentes despiezados que son extremadamente útiles en el proceso de reconstrucción o restauración.
DISEÑO Y ESPECIFICACIONES GENERALES: Diseñada por Edward Turner (Triumph) y vendida bajo las marcas BSA y Triumph para aprovechar las redes de distribución establecidas, esta ingeniería de marca fue uno de los últimos usos del nombre Sunbeam. Las diferencias entre la BSA Sunbeam y la Triumph Tigress eran puramente cosméticas: la primera en pintura verde policromática, también rojo y crema bicolor, con una insignia BSA; la segunda en azul concha o mimosa y marfil (bicolor) con una insignia Triumph.
Introducido a fines de 1959, el scooter estaba disponible con un motor bicilíndrico de cuatro tiempos de 250 cc (10 hp) o un motor monocilíndrico de dos tiempos de 175 cc (7.5 hp). Ambos motores eran refrigerados por aire forzado. El motor de dos tiempos era un desarrollo del motor BSA Bantam, pero el de cuatro tiempos era un bicilíndrico en paralelo completamente nuevo con una transmisión por engranajes a la caja de cambios. El ruptor alimentaba dos bobinas de encendido separadas, cada una de las cuales se conectaba directamente a su propia bujía sin necesidad de distribuidor. La transmisión a la rueda trasera era mediante una cadena completamente encerrada en un baño de aceite. Ambas versiones tenían cuatro marchas accionadas por el pie. Algunos de los bicilíndricos de 250 cc estaban equipados con un arranque eléctrico y un sistema eléctrico de 12 voltios (no de 6 voltios), se identificaban como B2S (Sunbeam) o TW2S (Triumph). El modelo de cuatro tiempos de 250 cc se suspendió en 1964 y el modelo de dos tiempos de 175 cc en 1965.
Autor: J. Thorpe
Editorial: Veloce Enterprises, Inc.
Publicado: 27/10/2021
Páginas: 120
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.33lbs
Tamaño: 8.50h x 5.50w x 0.25d
ISBN13: 9781588502544
ISBN10: 1588502546
Categorías BISAC:
- Transporte | Motocicletas | Reparación y mantenimiento
Este título no es retornable