El primer puente aéreo de la historia fue el Hump, una peligrosa ruta de 500 millas sobre las majestuosas montañas del Himalaya. Desde una docena de campos en el este de la India, cientos de pilotos estadounidenses entregaron suministros a China para mantenerla en la Segunda Guerra Mundial contra Japón. Esta es la historia de un piloto de C-46 que realizó 96 vuelos de ida y vuelta en esta aterradora ruta. ¿Cómo fue? El miedo era un pasajero en cada vuelo, no solo el miedo a estrellarse contra los picos más altos del mundo o a lanzarse en paracaídas a la jungla más densa del mundo, sino también el miedo al clima feroz. Las cumulonimbus, algunas de hasta 40.000 pies de altura, provocaban pánico en el corazón. Como juguetes, los aviones eran sacudidos por un diluvio de lluvia o por una tormenta de nieve aullante, el hielo golpeando fuertemente contra el parabrisas, formándose en las alas y las hélices y en los carburadores, una turbulencia inimaginable, la velocidad del aire cayendo hasta el estancamiento y luego subiendo a una línea roja de 280 mph. Pero de vez en cuando, el día amanecía despejado y la noche estrellada; la asombrosa belleza y majestad de las montañas podían calmar el alma de un piloto. El autor incluye en las memorias sus reflexiones sobre sus años de crecimiento durante la Depresión antes de la guerra, y sobre su año en el Teatro China-Birmania-India: invitados del Maharajá, sobrevolando el Taj Mahal, divertidos acontecimientos en la base y en otros lugares. Reserva sus reflexiones más emotivas para su alegría al regresar a casa.
Autor: Carl Frey ConsteinEditorial: Authorhouse
Publicado: 17/07/2003
Páginas: 152
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.41 libras
Tamaño: 8.06h x 5.08w x 0.39d
ISBN13: 9781585006434
ISBN10: 1585006432
Categorías BISAC:-
Biografía y autobiografía |
MilitarSobre el Autor
El Dr. Carl Frey Constein es un ex superintendente escolar y escritor de educación. Nacido en 1920 en Fleetwood, Pensilvania, un niño de lo que Tom Brokaw ha popularizado como 'La Generación Más Grande', vivió la Depresión y luego enfrentó el otro gran período del siglo: la Segunda Guerra Mundial. Fue reclutado en el Ejército en 1943, transferido al Cuerpo Aéreo y recibió sus alas de piloto y el nombramiento de segundo teniente en agosto de 1944, en Waco, Texas. Fue enviado al este de la India para transportar carga a China en C-46. Por sus 750 horas de vuelo en el Hump, recibió dos Medallas Aéreas y la Cruz de Vuelo Distinguido. Enfrentar peligros y decisiones difíciles en vuelo fue, según él, una excelente preparación para dirigir un distrito escolar, especialmente durante la agitación de los "Sizzling Sixties". El Dr. Constein obtuvo su doctorado en la Universidad de Temple. Ha viajado mucho y disfruta de la música y las artes escénicas, el tenis, el bridge y el golf. Vive cerca de Reading en el condado de Berks, Pensilvania.
Este título no es retornable
