Ferrocarriles de Buffalo a Través del Tiempo

La zona de Buffalo, Nueva York, ha experimentado muchos cambios a lo largo de los años. Con el movimiento hacia el Oeste, Buffalo se interpuso en el camino para viajar al oeste y al norte hacia Canadá, convirtiendo la zona en un centro de transporte natural. De ser tierras de cultivo en el extremo oriental del lago Erie, Buffalo creció hasta convertirse en una poderosa ciudad industrial una vez que se completó el Canal Erie y los ferrocarriles llegaron a la zona. El comercio se movía tanto al este como al oeste en trenes, mientras que el carbón y el grano se transferían de barco a ferrocarril, y Buffalo era el centro de actividad. Las fábricas se construyeron y expandieron rápidamente en la zona, requiriendo el transporte de recursos naturales mientras los productos terminados salían. Se construyeron patios y talleres ferroviarios para acomodar el negocio, convirtiendo a Buffalo en el segundo centro ferroviario más grande de la nación, ya que varias compañías ferroviarias diferentes se abrieron camino hacia la ciudad. Estaciones elegantes, trenes de pasajeros de lujo y una multitud de compañías ferroviarias compitieron por el próspero negocio que se ofrecía hasta que el tiempo cambió la escena. Las carreteras, los camiones más grandes, los automóviles, los aviones y la finalización de la Vía Marítima del San Lorenzo comenzaron a desviar el tráfico ferroviario de Buffalo. Comenzó la desindustrialización de la región y el término Rust Belt (Cinturón de Óxido) se afianzó a medida que el panorama local volvió a cambiar. A través de los cambios, Buffalo sobrevivió y sigue siendo un vibrante centro ferroviario. Aquí hay una mirada fotográfica a Buffalo Railroads Through Time para ver las escenas cambiantes del ferrocarril aquí en nuestra gran ciudad.

Autor: Stephen G. Myers
Editorial: America Through Time
Publicado: 26/10/2020
Páginas: 96
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.60lbs
Tamaño: 9.20h x 6.50w x 0.30d
ISBN13: 9781684730063
ISBN10: 1684730066
Categorías BISAC:
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