¡Contacto! ¡Gran Bretaña!: La historia de una piloto de transbordador durante la Segunda Guerra Mundial en Inglaterra

En 1942, Nancy Jane Miller, de veintitrés años, se unió a un grupo de mujeres estadounidenses seleccionadas personalmente por la reconocida aviadora Jacqueline Cochran para ofrecerse como pilotos voluntarios en la British Air Transport Auxiliary (ATA). La ATA, que incluía a pilotos hombres y mujeres de muchos países, se había formado para transportar aviones militares desde las fábricas británicas hasta los escuadrones operativos de primera línea y se convertiría en la inspiración de Cochran para las Women Airforce Service Pilots (WASP), que sirvieron en suelo estadounidense. Esta es la narración de Miller de esos años, escrita como un mensaje a su padre en los meses entre su desmovilización y su viaje a casa en 1945. Es una descripción de sus experiencias volando 50 tipos diferentes de aviones militares en un país sitiado, sin instrumentos y en todo tipo de clima, armada solo con revisiones mínimas, notas de manejo para los aviones y mucha agallas. También es la visión de una mujer estadounidense de la vida británica durante la guerra, la acumulación gradual hasta el Día D y la victoria final en Europa. Es una imagen vívida de lo que significó contribuir al esfuerzo bélico y, sobre todo, lo que significa volar.

Autor: Marc C. Lee, Ann Wilde
Editorial: Createspace Independent Publishing Platform
Publicado: 14/02/2011
Páginas: 234
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0,77 libras
Tamaño: 9,02 pulgadas de alto x 5,98 pulgadas de ancho x 0,53 pulgadas de profundidad
ISBN13: 9781453787830
ISBN10: 1453787836
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Aviación

Sobre el autor
Nancy Miller nació en Los Ángeles en junio de 1919. Asistió al Occidental College y luego a la Universidad de California en Berkeley, donde recibió sus primeras lecciones de vuelo en el aeropuerto de Oakland en un Piper J3 Cub. En 1942 se unió a un grupo de mujeres estadounidenses organizado por la famosa aviadora Jacqueline Cochran para ofrecerse como voluntarias para la British Air Transport Auxiliary, una organización de pilotos civiles, hombres y mujeres, que transportaban aviones militares por toda Gran Bretaña en el apogeo de la Segunda Guerra Mundial. La ATA fue el arquetipo del grupo estadounidense posterior conocido como WASP (Women Airforce Service Pilots). Durante sus tres años en Gran Bretaña, Miller voló 50 tipos diferentes de aviones militares monomotor y bimotor, incluidos los icónicos Spitfire, P-51 Mustang y de Havilland Mosquito. Después de regresar a los Estados Unidos en 1945, Miller se unió a Livingston Air Service y Air Dusting, Inc., en Corvallis, Oregón. En 1947, obtuvo una habilitación de hidroavión y se convirtió en la cuarta mujer en el mundo en recibir una habilitación de helicóptero comercial. Fue instructora de vuelo tanto en aviones como en helicópteros, y realizó operaciones agrícolas ("fumigación de cultivos") en biplanos Stearman durante más de una década. Miller también fue una de las primeras mujeres pilotos de helicópteros de fumigación. Casada con Arlo Livingston en 1956, Miller se mudó con él a Juneau, Alaska, en 1960, donde fundaron Livingston Copters, Inc. Miller era la única mujer piloto de helicóptero en el estado en ese momento. Se retiró de la aviación en 1978, habiendo volado unas 8500 horas en 103 tipos de aeronaves durante su carrera. Miller es miembro de las 99, las Twirly-Birds, las Whirly Girls y las Silver Wings; también formó parte del primer Comité Asesor de Mujeres sobre Aviación (WACOA) bajo el presidente Johnson. En 2002, las Whirly-Girls le otorgaron un premio a la trayectoria. En 2008, en Londres, el Primer Ministro Brown y el Subsecretario de Estado Parlamentario Británico de Transporte entregaron a Miller y al resto del personal sobreviviente de la ATA un premio largamente esperado por su servicio en tiempos de guerra; la insignia de veterano de la Air Transport Auxiliary. En 1991, Miller se casó con Milton Stratford, ya fallecido, y se mudó a San Diego, donde reside actualmente.

Este título no es retornable