El patrimonio tranviario de Detroit

Detroit's Streetcar Heritage es un ensayo fotográfico del sistema de tranvías de Detroit, Michigan. La sustitución del lento servicio de tranvías tirados por caballos comenzó con la apertura de un tranvía eléctrico por la Detroit Citizens Street Railway en 1892. Para 1900, todos los sistemas de tranvías de Detroit se consolidaron en la Detroit United Railway (DUR). Tras la aprobación de los votantes, la ciudad de Detroit compró DUR en 1922, convirtiéndose en la primera gran ciudad de Estados Unidos en poseer y operar transporte público bajo el Departamento de Tranvías de Detroit (DSR). Entre 1921 y 1930, DSR compró 781 tranvías tipo Peter Witt. Aunque DSR compró 186 modernos coches del Comité de la Conferencia de Presidentes (PCC) entre 1945 y 1949, muchas líneas de tranvías se convirtieron en autobuses. La última línea de tranvías de Woodward Avenue se convirtió en autobús en 1956 con 183 coches PCC vendidos a la Ciudad de México. Detroit's Streetcar Heritage documenta la era del tranvía de la ciudad, además de escenas de los coches PCC en la Ciudad de México, la línea de Washington Boulevard que operó de 1976 a 2003, y el tranvía QLINE que se inauguró en 2017 en Woodward Avenue conectando Grand Boulevard con el centro de Detroit.

Autor: Kenneth C. Springirth
Editorial: America Through Time
Publicado: 19/11/2018
Páginas: 128
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.15 libras
Tamaño: 10.70 alto x 8.30 ancho x 0.60 profundidad
ISBN13: 9781634990721
ISBN10: 1634990722
Categorías BISAC:
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