Descripción
¡Ahora en rústica! El Viper asombró a los estadounidenses al demostrar que Dodge, cuyos autos eran todos de tracción delantera (y en su mayoría propulsados por motores de cuatro cilindros), podía fabricar un auto V10 crudo y brutal que podía competir con los mejores. El Equipo Viper fue un paso más allá en Le Mans, demostrando que un automóvil estadounidense también podía manejar las curvas; tan bien que ganó su categoría, repetidamente, a una fracción del costo de los autos que venció. Este libro cubre la transición de un concepto a un cohete rudo y brutal a un superdeportivo de clase mundial, e incluye cada generación. La historia también relata los tiempos difíciles en los que todo el negocio del Viper podría haber sido vendido al mejor postor, y considera caminos alternativos que el Viper 2013-17 podría haber tomado.
Este no es solo un tributo efusivo al Dodge Viper, el autor proporciona una visión objetiva de la historia completa, utilizando perspectivas comerciales, históricas y de entusiastas. El libro analiza el caso de negocio de cada generación, las historias de desarrollo y sus resultados, y describe algunos de los problemas que los propietarios pueden tener que tener en cuenta, particularmente en los modelos tempranos.
Autor: David Zatz
Editorial: Veloce Publishing
Publicado: 15/02/2021
Páginas: 136
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.80lbs
Tamaño: 9.80h x 8.10w x 0.30d
ISBN13: 9781787117495
ISBN10: 1787117499
Categorías BISAC:
- Transporte | Automoción | Historia
- Transporte | Automoción | Antiguos y Clásicos
- Deportes y Recreación | Deportes de motor | General
Sobre el autor
David Zatz es un escritor, editor y consultor de desarrollo organizacional, exeditor y editor. En 1994, lanzó un importante sitio web sobre Chrysler, que se convirtió en Allpar.com en 1998, y amplió el sitio cada año hasta venderlo a fines de 2017.
Después de obtener un doctorado en psicología social y organizacional, David Zatz trabajó para la firma de cambio basado en mediciones Metrus Group, fundando su propia firma (Toolpack Consulting) en 2001. Su trabajo no automotriz ha aparecido en Quality Digest y HRMagazine, publicaciones especializadas (como Print & Graphics), la Enciclopedia de Gestión y el Libro de Lecturas de Estrategia Empresarial.
David posee actualmente tres Mopars, uno rojo, uno blanco y uno azul, un Chrysler, un Plymouth y un Dodge.