Primeras incursiones de portaaviones de la Armada de los EE. UU., febrero-abril de 1942: cinco operaciones que pusieron a prueba una nueva dimensión del poder aéreo estadounidense


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Descripción

 Tras el ataque japonés a Pearl Harbor, las rápidas fuerzas de portaaviones de Estados Unidos, con sus escuadrones aéreos y potentes buques de guerra de apoyo, pasaron a la ofensiva. Bajo las órdenes del almirante de la flota Ernest J. King, el recién nombrado almirante Chester W. Nimitz, como comandante en jefe de la Flota del Pacífico, llevó la lucha a los japoneses, utilizando incursiones en islas para frenar su avance en el Pacífico. A partir de febrero de 1942, se lanzaron una serie de incursiones de fuerzas de tarea lideradas por los portaaviones USS Enterprise, USS Yorktown, USS Lexington y USS Hornet, comenzando en las Islas Marshall y las Islas Gilbert. Un intento de incursión en Rabaul fue seguido por ataques exitosos en la Isla Wake y la Isla Marcus. La incursión de Lae-Salamaua contrarrestó las invasiones japonesas en Nueva Guinea. La más dramática fue la poco ortodoxa incursión de Tokio (Doolittle), donde 16 bombarderos medios B-25 lanzados desde portaaviones demostraron que el continente japonés estaba abierto a los ataques aéreos estadounidenses. Las incursiones tuvieron un efecto limitado en detener el avance japonés, pero mantuvieron al enemigo alejado de Hawái, la costa oeste de EE. UU. y el Canal de Panamá, y mantuvieron abiertas las líneas de comunicación con Australia.

Autor: David Lee Russell
Editorial: McFarland and Company, Inc.
Publicado: 20/10/2019
Páginas: 207
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.80lbs
Tamaño: 10.00h x 7.00w x 0.40d
ISBN13: 9781476678467
ISBN10: 1476678464
Categorías BISAC:
- Historia | Guerras y Conflictos | Segunda Guerra Mundial | General
- Historia | Militar | Naval

Acerca del autor
David Lee Russell es un oficial retirado de inteligencia aérea naval y ex director de TI. También es autor de un libro sobre un as de la Marina de la Segunda Guerra Mundial, la historia de Eastern Airlines, tres libros sobre la Revolución Americana y dos libros de thriller de inteligencia. Vive en Canton, Georgia.