Descripción
Un estudio ilustrado de los F3D Skyknight y su despliegue durante las guerras de Corea y Vietnam, así como su papel clave como aviones de escolta y de guerra electrónica.
El Douglas F3D Skyknight fue un intento temprano pero eficaz de combinar nuevas tecnologías en un paquete letal capaz de operar desde portaaviones. Mientras que la mayoría de los cazas se basaban en la velocidad y la maniobrabilidad, el corpulento F3D de ala recta se basaba en tres radares, cuatro cañones de 20 mm y —lo más importante— la oscuridad. Habiendo volado por primera vez en marzo de 1948, el Skyknight tuvo su primera experiencia de guerra en septiembre de 1952, cuando el Escuadrón de Cazas Nocturnos de la Infantería de Marina 513 [VMF(N)-513] se desplegó en Corea. La tarea más importante asignada al VMF(N)-513 fue la escolta de los bombarderos B-29 de la USAF sobre el norte de Corea. Mientras que los MiG-15 chinos y norcoreanos dependían del radar de intercepción controlado desde tierra para la guía de dirección hacia posiciones de disparo, el F3D, con sus propios radares a bordo, era autónomamente letal: podía detectar, rastrear y atacar MiGs por sí solo. Las tripulaciones de los Skyknight terminaron la Guerra de Corea con seis derribos nocturnos a cambio de una pérdida en combate. Después de la guerra, 35 Skyknight fueron convertidos en aviones de guerra electrónica (EW). A medida que las operaciones aéreas estadounidenses sobre Vietnam del Norte se intensificaron a principios de 1965, se hizo evidente la necesidad de un avión EW táctico para proporcionar protección de contramedidas electrónicas (ECM) para acompañar a los paquetes de ataque hacia el norte. A pesar de su eficacia inicial sobre Vietnam del Norte, la proliferación de armas y misiles guiados por radar comenzó a erosionar la ventaja creada por el apoyo de escolta del EF-10, que voló su última misión de combate en octubre de 1969. Este volumen altamente ilustrado explora los F3D Skyknight y su despliegue durante las guerras de Corea y Vietnam, utilizando relatos de primera mano de las tripulaciones aéreas, fotografías originales y 30 ilustraciones de perfiles para explorar sus roles clave como avión de escolta y avión de guerra electrónica.Autor: Joe Copalman
Editorial: Osprey Publishing (UK)
Publicado: 18/01/2022
Páginas: 96
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.70 libras
Dimensiones: 9.70 alto x 7.20 ancho x 0.40 profundidad
ISBN13: 9781472846259
ISBN10: 1472846257
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Aviación y Espacio
- Historia | Militar | Estados Unidos
- Historia | Moderna | Siglo XX | General
Acerca del autor
Joe Copalman ha estado escribiendo sobre aviación militar contemporánea e histórica desde 2013, emergiendo como uno de los principales expertos en aviación del Cuerpo de Marines de EE. UU. Joe ha escrito para Air International, AirForces Monthly, Aviation News y Combat Aircraft.
Jim Laurier es nativo de Nueva Inglaterra, creció en New Hampshire y Massachusetts. Ha dibujado desde que pudo sostener un lápiz y a lo largo de su vida ha trabajado en muchos medios creando obras de arte sobre una variedad de temas. Ha trabajado en la lista de Osprey Aviation desde 2000 y en ese tiempo ha producido algunas de las mejores obras de arte vistas en estos volúmenes. Se ha especializado en aviones del período de la Guerra de Corea y Vietnam.