Fuga de la granja

Cuando era un muchacho descalzo en las Hébridas Exteriores, Bill Innes soñó el sueño imposible de convertirse en piloto y este libro cuenta cómo se hizo realidad ese sueño. Su carrera de más de cuarenta años abarcó un período de increíbles avances en el aire, ahora considerado una era dorada en la aviación. Después de obtener sus alas de la RAF en Canadá, realmente comenzó a aprender su oficio volando Dakotas de antes de la guerra para British European Airways por las Tierras Altas e Islas de Escocia, una de las áreas de operación de aviación más exigentes del mundo. La experiencia le sería de gran utilidad cuando se mudó a Londres para volar aviones británicos clásicos del siglo XX como el Viscount, Comet, Vanguard y Trident. La narrativa cobra vida a través de historias de los muchos personajes encontrados en una época anterior a las grabadoras de vuelo. Hay versiones auténticas de algunas de las anécdotas más famosas del folclore del cielo, pero también reflexiones sobre la filosofía y las técnicas de entrenamiento que tienen una relevancia más allá de la aviación. Al convertirse en capitán de entrenamiento, Bill estaba feliz de transmitir su experiencia a sus colegas. Como parte del equipo que introdujo el Boeing 757 en British Airways, después de su jubilación, tuvo el privilegio de ser el instructor en los primeros vuelos de aerolíneas chárter como Air 2000 y Canada 3000 antes de su canto de cisne, volando Boeing 767 de largo alcance para Alitalia. El trasfondo técnico se aligera con el hilo de humor que lo atraviesa y también hay algunas palabras sabias de consuelo para el pasajero nervioso.

Autor: Bill Innes
Editorial: Whittles
Publicado: 04/07/2019
Páginas: 224
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.00lbs
Tamaño: 9.20h x 6.20w x 0.50d
ISBN13: 9781849953979
ISBN10: 184995397X
Categorías BISAC:
- Biografía y Autobiografía | Aviación y Náutica
- Transporte | Aviación | Comercial
- Transporte | Aviación | Historia

Sobre el autor
Bill Innes es un piloto de aerolínea jubilado con más de 40 años de experiencia en la RAF, BEA, BA, Air 2000, Canada 3000 y Alitalia, gran parte de ella en funciones de formación.