Descripción
Las fotos de esta edición son en blanco y negro.
Obtenga una visión completa del intercambio y la disponibilidad de piezas Ford Big-Block del autor George Reid, un experto e historiador de Ford.
Los componentes del motor cubiertos en Ford Big-Block Parts Interchange incluyen cigüeñales, bielas, pistones, árboles de levas, bloques de motor, colectores de admisión y escape, carburadores, distribuidores y más. Ampliando la edición anterior de High-Performance Ford Parts Interchange que cubría motores de bloque pequeño y grande en un solo volumen, este libro elimina la información de bloque pequeño y dedica cada página a los motores de bloque grande de las series MEL, FE y 385 de Ford, lo que permite una cobertura más completa y extensa.
A lo largo de la historia de los coches de alto rendimiento, y específicamente de los muscle cars, los motores big-block son particularmente queridos, y por una buena razón. No solo son la esencia de lo que es un muscle car, sino que antes de la tecnología moderna y los motores "stroker", también eran la mejor manera de generar mucha potencia. Todos los fabricantes de Detroit tenían sus versiones de motores big-block, y Ford no fue una excepción. De hecho, Ford fue algo único en el sentido de que tuvo dos diseños de motores big-block muy diferentes durante la era de los muscle cars.
El motor FE fue un diseño pionero a finales de la década de 1950, principalmente como un reemplazo más potente para el diseño obsoleto Y-block porque los coches se estaban volviendo más grandes y pesados, y por lo tanto, necesitaban más potencia para moverse. Lo que comenzó como motores con mucho par destinados a mover sedanes pesados, se transformó en potentes máquinas de alto rendimiento que ganaron Le Mans y campeonatos de carreras de arrastre durante la década de 1960. A finales de la década de 1960, el diseño estaba obsoleto, por lo que Ford reemplazó el diseño FE por la serie "385", también conocida como diseño "Lima", que era más similar al diseño Cleveland de válvulas inclinadas que se estaba desarrollando al mismo tiempo. No compartía el pedigrí de éxito en carreras de la década de 1960, pero el nuevo diseño era mejor en casi todos los sentidos; existe a través de las ofertas de Ford Motorsports hasta el día de hoy.
Autor: Reid George
Editorial: Cartech
Publicado: 12/06/2017
Páginas: 146
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.78lbs
Tamaño: 11.00h x 8.50w x 0.31d
ISBN13: 9781613257371
ISBN10: 1613257376
Categorías BISAC:
- Transporte | Automoción | Reparación y mantenimiento