Diferenciales Ford: Reconstrucción de 8.8 y 9 Pulgadas: Cómo Reconstruir el 8.8 y el 9 Pulgadas

Los diferenciales traseros Ford 8.8 y 9 pulgadas son dos de los diferenciales más populares y de mejor rendimiento del mercado. Si bien el diferencial de 8.8 pulgadas se usa comúnmente en los Mustangs de último modelo, el de 9 pulgadas es el diferencial de alto rendimiento más popular y, posiblemente, el más dominante para muscle cars, hot rods, vehículos personalizados y coches de carreras. Construido de 1957 a 1986, el diferencial Ford de 9 pulgadas se utiliza en una gran variedad de vehículos Ford y no Ford de alto rendimiento debido a su construcción robusta, su diseño fácil de configurar y su gran soporte de posventa. El diferencial de 9 pulgadas transmite eficazmente la potencia al suelo para muchos Ford clásicos y hot rods de todo tipo, pero también es la elección de muchos propietarios y corredores de muscle cars de GM. Estos diferenciales se han utilizado ampliamente y han demostrado su valía en aplicaciones de carreras y de alto rendimiento.

Los Ford 8.8 y 9 pulgadas deben reconstruirse después de un uso extensivo y necesitan una variedad de relaciones diferentes para un rendimiento óptimo y aplicaciones especiales. Este libro de Workbench proporciona fotos e información detallada paso a paso para reconstruir los diferenciales con el mejor equipo, instalar los juegos de engranajes y convertir a Posi-Traction para una variedad de aplicaciones. Describe cómo desarmar el eje trasero, identificar los engranajes de anillo y piñón desgastados, otros daños o desgastes, y muestra la reconstrucción paso a paso del diferencial. También explica cómo seleccionar el hardware, cojinetes, sellos y otras piezas del diferencial correctos, así como cómo establecer el juego del anillo y el piñón para que el eje trasero funcione con la máxima eficiencia.

Se revisan los diferenciales de rendimiento de 9 pulgadas del mercado de accesorios de fabricantes como Currie, Moser y Strange y se aprende cómo reconstruir y configurar estos diferenciales de alto rendimiento del mercado de accesorios. Además, este libro proporciona una tabla de identificación completa para asegurar que los lectores identifiquen correctamente el modelo y las especificaciones del diferencial de 9 pulgadas. Los capítulos incluyen identificación del eje, inspección y compra de ejes para la reconstrucción; desmontaje del diferencial; extracción del engranaje de anillo y piñón; inspección y reensamblaje; opciones de eje de transmisión; y más.

Autor: Joe Palazzolo
Editorial: Sa Design
Publicado: 23/04/2013
Páginas: 144
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.10lbs
Tamaño: 10.90h x 8.40w x 0.40d
ISBN13: 9781613250389
ISBN10: 161325038X
Categorías BISAC:
- Transporte | Automoción | Reparación y mantenimiento