Descripción
Cómo iniciar, administrar y hacer crecer un negocio de transporte de carga exitoso
El mercado global de transitarios ha experimentado un crecimiento constante de alrededor del 5% durante los últimos cuatro años consecutivos. Se espera que esta tendencia continúe y crezca. Con todos los nuevos acuerdos comerciales como el TPP (Acuerdo Transpacífico de Cooperación Económica), el TAP (Asociación Transatlántica) y muchos otros acuerdos comerciales similares entre países están convirtiendo al mundo entero en un único mercado.
Según Transportation Intelligence, una firma líder en investigación logística, en 2013 la industria de transporte de carga ascendía a 129 mil millones, pero a día de hoy, ha crecido en otros 16-20 mil millones más.
Esta es una industria que, en mi opinión, todavía está en pañales. Con el TPP, el TAP y muchos otros acuerdos comerciales globales, la necesidad de estos servicios crecerá cada año.
Otro crecimiento rápido que veo en este negocio proviene de todos los propietarios de negocios de Amazon FBA (Fulfilled By Amazon), la mayoría de los cuales compran su mercancía en China. Ahora, Amazon nunca acepta mercancía directamente de un país extranjero, por lo que cada pieza de mercancía tiene que pasar por un transitario/agente. De esta manera, la mercancía puede ser reetiquetada y enviada a varios almacenes de Amazon.
En este libro aprenderá:
- Qué es un transitario
- Qué es el negocio de transporte de carga
- Tipos de transitarios
- Pasos para convertirse en transitario
- Cómo empezar
- Cómo y dónde capacitarse
- Qué cursos debe tomar
- Cómo configurar su negocio
- Factores legales
- Licencias de transitario
- Pasos para el registro en la FMCSA
- Requisitos de seguro
- Dirigir un negocio de transporte de carga
- Condiciones comerciales y limitación de responsabilidad
- Cómo promocionar y hacer crecer su negocio
- Los elementos de una cotización de precios
- Enlaces a todos los formularios y solicitudes
Pero una advertencia, por favor no piense que leer este libro será suficiente para empezar como transitario; se necesita algo de capacitación, ya sea en el trabajo (como yo lo hice) o en una escuela formal o capacitación en línea para comenzar en este negocio. En este libro, compartí algunos de los recursos disponibles para que pueda empezar.
Si está pensando en entrar en este negocio, confíe en mí cuando le digo esto, no hay mejor momento que ahora para empezar. Investigue, edúquese, empiece.
Buena suerte
Autor: Allen McCarthy
Editorial: Createspace Independent Publishing Platform
Publicado: 02/02/2017
Páginas: 98
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.31 lbs
Tamaño: 9.02 alto x 5.98 ancho x 0.20 profundidad
ISBN13: 9781542905183
ISBN10: 1542905184
Categorías BISAC:
- Empresa y Economía | Exportaciones e Importaciones
Sobre el autor
En 1995, tres años después de graduarme de la escuela secundaria y matricularme en MGCCC (Mississippi Gulf Coast Community College) para estudiar negocios, pero después de dos semestres, perdí mi motivación y ganas de terminar la escuela. Por esa época conseguí un trabajo en una empresa de corretaje de carga de tamaño mediano en Nueva Orleans como empleado de entrada de datos. Me pagaban $7.50 la hora y tenía un escritorio y una silla, mucho mejor que el trabajo de jardinería que hice durante dos largos años. Una vez que empecé, me empezó a gustar la industria y comencé a aprender los entresijos. Para 2001, había obtenido dos ascensos y trabajaba como corredor asociado, tratando principalmente con clientes en las regiones del medio oeste. Dos años más tarde, fui transferido a su nueva sección de negocios de la división de transporte de carga como gerente principal. En solo 18 meses, formé su compañía de transporte de carga y la llevé a un nuevo nivel donde el aumento de ingresos fue del 217% en comparación con los dos años anteriores. Para entonces, sabía que esto era lo que estaba destinado a hacer, y a finales de 2008, presenté mi renuncia y dejé mi trabajo justo antes de Navidad. En marzo de 2009, abrí mi propia compañía de corretaje y transporte de carga. Como conocía ambos extremos de este negocio, sabía que tener ambas alas podía atender a una gran base de clientes. Y así fue, en junio de 2014, recibí una oferta de una gran empresa de corretaje de logística que mostró interés en comprar mi negocio, fue una oferta que simplemente no pude rechazar, cerramos el trato en solo tres meses. El único inconveniente del trato fue que tuve que firmar un acuerdo de no competencia con ellos, lo que significaba que no podía abrir, operar o trabajar para ninguna otra empresa de corretaje de carga o relacionada con la logística durante los próximos cinco años. Pero el acuerdo nunca dijo que no podía escribir un libro al respecto. Así que aquí estoy.
Este título no es retornable