Descripción
En 1864, la Armada Prusiana, elemento central de lo que se convertiría en la Armada Imperial Alemana en el futuro, adquirió sus primeros buques acorazados de Gran Bretaña y Francia. Hasta ese momento, había existido como una fuerza bastante insignificante durante más o menos 20 años, consistiendo principalmente en un puñado de cañoneras, corbetas y otras embarcaciones pequeñas. Luego, en los siguientes cincuenta años, de 1864 a 1914, la Armada pasaría de una práctica inexistencia a una fuerza respetable en varios aspectos, en algunos aspectos insuperable. En esto, reflejó verdaderamente el ascenso de Alemania como potencia técnica, desde su unificación en 1871. Pero esto no podía ser logrado solo con conocimientos técnicos; requería la fuerte voluntad de alcanzar un objetivo preestablecido. Hasta 1897, esta determinación faltaba en el ámbito naval y, aún más, en el político, aparte del cumplimiento del plan inicial de "inauguración de la flota" por Albrecht von Stosch, de 1873 a 1883, mientras el trasfondo industrial se hacía cada vez más disponible. Incluso la voluntad expresa del nuevo emperador Guillermo II, desde su ascenso al trono en 1888, de impulsar los asuntos navales, no fue suficiente para obtener resultados sustanciales; más aún porque él mismo estaba indeciso sobre la mejor manera de proceder. El resultado fue la creciente reticencia del parlamento a conceder un flujo constante de fondos sustanciales, mientras no se reconociera una dirección adecuada.
La historia hasta ese punto, con la adquisición relacionada de barcos, primero del extranjero, luego exclusivamente de astilleros alemanes, y sus historias particulares, se cubre en los primeros cuatro capítulos, mientras que los cambios fundamentales después del acceso de Alfred (von) Tirpitz al puesto de 'Staatssekretär des Reichs-Marine-Amts' (en realidad, 'ministro naval') en 1897, y la implementación de sus subsiguientes "leyes navales", se señalan en detalle en los seis restantes.
Especialmente, en estos capítulos el enfoque se centra en contar la historia de las clases individuales de barcos, desde su concepción hasta la amplia variedad de influencias durante el proceso de diseño, una breve historia general -ampliada en caso de experiencias especiales (de guerra)- hasta sus fines individuales. Cada uno de estos capítulos se introduce con una breve narración del entorno político/técnico en el que se construiría la clase individual.
Todo esto va acompañado de un abundante conjunto de ilustraciones, fotos, mapas y tablas, muchas de ellas inéditas, procedentes del vasto material de archivo conservado en los Archivos Federales de Friburgo, o recopilado en varios archivos privados -incluidos los de los autores- a lo largo de muchos años de investigación.
Author: David M. Sullivan, Dirk Nottelmann
Publisher: Helion & Company
Published: 09/25/2023
Pages: 504
Binding Type: Paperback
ISBN13: 9781804511848
ISBN10: 1804511846
BISAC Categories:
- History | Military | Naval
- History | Europe | Germany
- History | Modern | 19th Century
La historia hasta ese punto, con la adquisición relacionada de barcos, primero del extranjero, luego exclusivamente de astilleros alemanes, y sus historias particulares, se cubre en los primeros cuatro capítulos, mientras que los cambios fundamentales después del acceso de Alfred (von) Tirpitz al puesto de 'Staatssekretär des Reichs-Marine-Amts' (en realidad, 'ministro naval') en 1897, y la implementación de sus subsiguientes "leyes navales", se señalan en detalle en los seis restantes.
Especialmente, en estos capítulos el enfoque se centra en contar la historia de las clases individuales de barcos, desde su concepción hasta la amplia variedad de influencias durante el proceso de diseño, una breve historia general -ampliada en caso de experiencias especiales (de guerra)- hasta sus fines individuales. Cada uno de estos capítulos se introduce con una breve narración del entorno político/técnico en el que se construiría la clase individual.
Todo esto va acompañado de un abundante conjunto de ilustraciones, fotos, mapas y tablas, muchas de ellas inéditas, procedentes del vasto material de archivo conservado en los Archivos Federales de Friburgo, o recopilado en varios archivos privados -incluidos los de los autores- a lo largo de muchos años de investigación.
Author: David M. Sullivan, Dirk Nottelmann
Publisher: Helion & Company
Published: 09/25/2023
Pages: 504
Binding Type: Paperback
ISBN13: 9781804511848
ISBN10: 1804511846
BISAC Categories:
- History | Military | Naval
- History | Europe | Germany
- History | Modern | 19th Century