Descripción
En los alrededores de Detroit, la suburbanización fue liderada por Henry Ford, quien no solo ubicó una enorme fábrica en la frontera de la ciudad en Dearborn, sino que también fue el primer industrial en convertir el automóvil en un artículo de consumo masivo. Así, la suburbanización en la década de 1920 fue impulsada simultáneamente por la migración de la industria automotriz y la movilidad de los usuarios de automóviles. Como capitalista del bienestar, Ford fue un líder en muchos frentes: aumentó los salarios, incrementó el tiempo libre y transformó a los trabajadores en consumidores, y fue el más eficaz en hacer de los suburbios una parte intrínseca de la vida estadounidense. La década estuvo dominada por esta nueva economía política, también conocida como "fordismo", que vinculaba la producción y el consumo masivos. El ascenso de Dearborn demostró que el fordismo también estaba relacionado con la suburbanización masiva.
Finalmente, Dearborn demostró ser un modelo que se repitió en toda la nación, ya que personas de todas las clases se reubicaron en los suburbios, alejándose de las ciudades centrales. La suburbanización masiva fue un fenómeno nacional. Sin embargo, el ejemplo de Detroit es una línea de base importante, ya que la tendencia fue más discernible allí que en otros lugares. La suburbanización, sin embargo, nunca fue una simple cuestión de comunidades periféricas que crecían paralelamente a las ciudades. En cambio, los recursos se desviaron de las ciudades centrales a medida que se transferían a los suburbios. El ejemplo de la metrópolis de Detroit plantea si la suburbanización masiva que se originó allí representó el "sueño americano", y si es así, por quién y a qué costo. Este libro atraerá a aquellos interesados en ciudades y suburbios, estudios estadounidenses, tecnología y sociedad, economía política, cultura de la clase trabajadora, sistemas de bienestar social, transporte, relaciones raciales y gestión empresarial.
Autor: Heather Barrow
Editorial: Northern Illinois University Press
Publicado: 29/10/2018
Páginas: 230
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.90lbs
Tamaño: 8.90h x 5.90w x 0.60d
ISBN13: 9780875807959
ISBN10: 087580795X
Categorías BISAC:
- Historia | Estados Unidos | Estatal y Local | Medio Oeste (IA,IL,IN,KS,MI,MN,MO
- Historia | Estados Unidos | Siglo XX
- Ciencia Política | Política Pública | Planificación Urbana y Desarrollo Urbano
Sobre el autor
Heather B. Barrow obtuvo su doctorado en la Universidad de Chicago. Ha enseñado historia y políticas públicas en la Universidad de Indiana Noroeste, la Universidad Loyola de Chicago y la Universidad Northwestern. También fue directora de proyectos en el departamento de arquitectura del Art Institute of Chicago.
Este título no es retornable