Descripción
Las fotos de esta edición son en blanco y negro.
Si bien desarrollar gran potencia se ha vuelto más fácil, llevar esa potencia al pavimento sigue siendo todo un desafío. Lograr un gran "agarre" implica mucho más que neumáticos pegajosos y una quema de neumáticos humeante. El sistema de suspensión está siendo utilizado de una manera para la que nunca fue diseñado para operar. Una mejor comprensión de lo que sucede exactamente con la suspensión cuando el coche arranca desde una posición estática le ayudará a maximizar la eficacia de su coche en la calle o en la pista.
En Cómo enganchar y lanzar: modificaciones de tracción para la calle y la pista, el autor Dick Miller explica la física detrás de lo que hace que un coche se mueva desde una posición estática y cómo aprovechar al máximo las diversas fuerzas en juego. Lograr que los neumáticos traseros se agarren realmente y obtengan la máxima tracción se divide en varios pequeños pasos, y Miller lo guía a través de cada fase del lanzamiento.
Los entusiastas de hoy en día se enfrentan a una amplia gama de posibles mejoras de tracción, desde neumáticos más blandos y accesorios básicos hasta reemplazos completos o parciales del chasis. La mayoría opta por algo intermedio, donde se eligen algunos componentes bien diseñados para reemplazar el equipo de fábrica y ofrecer una mayor capacidad y rango de ajuste. Es en este rango de mejoras donde Miller pasa la mayor parte de su tiempo, explicando qué hacen las piezas y cómo usarlas para su máximo potencial.
Autor: Dick Miller
Editorial: Cartech
Publicado: 04/10/2012
Páginas: 130
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.70lbs
Tamaño: 11.00h x 8.50w x 0.28d
ISBN13: 9781613255193
ISBN10: 1613255195
Categorías BISAC:
- Transporte | Automoción | Personalización
- Transporte | Automoción | Reparación y mantenimiento