Descripción
Este libro le guiará de forma sencilla e ilustrativa a través de todos los aspectos relacionados con el comportamiento de las multitudes, incluyendo teorías sociológicas, métodos de control de multitudes, detección y seguimiento de personas, y simulación y predicción de multitudes, al mismo tiempo que examina accidentes previos para aprender del pasado. Las multitudes son una presencia constante en la mayoría de las ciudades de todo el mundo y las reuniones masivas atraen a un número cada vez mayor de personas. Si bien la experiencia puede ayudar a gestionar grandes multitudes y planificar eventos masivos, el conocimiento sobre el comportamiento de las multitudes es fundamental para afrontar con éxito situaciones inesperadas, mejorar las prácticas actuales e implementar tecnologías de vanguardia en las estrategias de gestión.
Después de hacer reír a la gente con la controversia sobre los peatones que chocan, con este libro, dos de los galardonados con el premio Ig Nobel en tráfico peatonal le harán pensar (y aprender) presentando, a través de un enfoque colaborativo que combina el consejo teórico con el práctico, la ciencia detrás de la dinámica de las multitudes y la importancia que juega en nuestra sociedad cada vez más urbanizada. Se presentan aspectos fundamentales relacionados con la gestión de multitudes utilizando conceptos sencillos que requieren poco o ningún conocimiento de matemáticas o ingeniería.
Los profesionales involucrados en el tráfico peatonal, así como los estudiantes e investigadores que se inician en el campo de la dinámica de multitudes, encontrarán en este libro una útil introducción interdisciplinaria al tema, explorando tanto información de fondo fundamental como temas más específicos relacionados con la gestión de multitudes.
Autor: Claudio Feliciani, Kenichiro Shimura, Katsuhiro Nishinari
Editorial: Springer
Publicado: 03/05/2023
Páginas: 303
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.00lbs
Tamaño: 9.21h x 6.14w x 0.68d
ISBN13: 9783030900144
ISBN10: 3030900142
Categorías BISAC:
- Tecnología e Ingeniería | Civil | General
- Ciencia Política | Política Pública | General
- Medicina | Fisiología
Sobre el autor
Claudio Feliciani obtuvo su doctorado en el Centro de Investigación de Ciencia y Tecnología Avanzadas (RCAST), la Universidad de Tokio, Japón, en 2017. Actualmente es Profesor Asociado de Proyecto en la misma institución. Aunque tiene experiencia en ingeniería, siempre ha tenido un profundo interés en las ciencias sociales. Como consecuencia, su trayectoria investigadora le ha llevado naturalmente al tráfico peatonal y la gestión de multitudes, un cruce entre la ingeniería y las ciencias sociales. En este contexto, hizo uso de sus conocimientos de física y matemáticas para crear métodos para evaluar el estado de las multitudes y desarrollar modelos para la simulación. Ha publicado varios artículos en revistas y ponencias en conferencias, y tiene una patente registrada a su nombre. En 2021, fue co-galardonado con el Premio Ig Nobel en cinética por una investigación sobre la interrupción causada por los peatones distraídos por el uso del teléfono móvil. Además de la investigación académica, también ha sido bombero voluntario durante varios años.
Katsuhiro Nishinari recibió su doctorado en ingeniería aeroespacial de la Universidad de Tokio, Japón, en 1995. Actualmente es profesor en el Centro de Investigación de Ciencia y Tecnología Avanzadas (RCAST), la Universidad de Tokio, Japón. Sus intereses de investigación incluyen la Jamología, que es una investigación interdisciplinaria sobre el transporte, y los fenómenos de atasco que incluyen el tráfico vehicular, el movimiento de peatones, las redes de colas y la cadena de suministro mediante el uso de las matemáticas aplicadas, la dinámica de fluidos y la física estadística. Organiza una serie de conferencias internacionales, incluyendo ACRI, C&CA y TGF. Ha publicado más de cien artículos de investigación en las principales revistas internacionales y varios libros sobre atascos de tráfico y matemáticas aplicadas. Además, ha sido asesor de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020.
Kenichiro Shimura ha obtenido una licenciatura en la Universidad de Glasgow, Reino Unido (Aeroespacial), una maestría en la Universidad de Sheffield, Reino Unido (Control Automático e Ingeniería de Sistemas) y un doctorado en la Universidad de Tokio, Japón (Ingeniería Cuántica y Ciencias de Sistemas) en 2003. Ha sido nombrado Profesor de Proyectos en la Universidad de Tokio de 2017 a 2020. Se ha dedicado al campo de la investigación de la ingeniería nuclear, la ciencia de los materiales y la dinámica, seguridad y gestión de multitudes durante más de una década. Recientemente, ha fundado una empresa centrada en la gestión de multitudes, Industrial Research Institute for Japan, Ltd.