Descripción
BLURB
Kenneth Whiting fue muy conocido en la Marina de su época. Durante sus primeros años después de graduarse de la Academia Naval, comandó varios submarinos tempranos y fue conocido como el primer hombre en escapar de un submarino hundido. Después de ser entrenado para volar por Orville Wright, fue el primer oficial naval en conceptualizar un barco que se convertiría en el más importante de la Armada de los Estados Unidos: el portaaviones. Después de presentar sus tres primeras propuestas fallidas para construir un barco de este tipo, su creatividad y agresividad fueron reconocidas al comienzo de la Primera Guerra Mundial, cuando se le pidió que dirigiera el Primer Destacamento Aeronáutico de la Marina a Francia. El FAD fue la primera unidad estadounidense en viajar a Europa, y en unos pocos meses, negoció un plan con la Marina francesa para un sistema para construir estaciones aéreas navales y entrenar a sus hombres en guerra antisubmarina desde el aire. Cuando el Departamento de la Marina de los EE. UU. aprobó el plan, fue transferido al mando de NAS Killingholme en la costa del Mar del Norte de Inglaterra. Convirtió Killingholme en la estación aérea naval más grande de Gran Bretaña. Al regresar a los EE. UU. al final de la guerra, encontró al Departamento de la Marina mucho más dispuesto a hablar sobre la construcción de portaaviones. Tras la aprobación de este nuevo tipo de barco, se le encargó la conversión o construcción de los primeros seis. En el camino, desarrolló los nuevos sistemas para la operación de lanzamiento y aterrizaje de aeronaves en las nuevas cubiertas de vuelo planas. Por su trabajo de desarrollo con los primeros seis portaaviones y por comandar dos de ellos, con frecuencia se le llama el Padre del Portaaviones en libros y publicaciones sobre el barco, que iba a ocupar el lugar del acorazado como el rey de los mares. En el camino, la aviación naval aprovechó su habilidad para abogar de manera efectiva y fluida por muchos de los importantes objetivos de la entonces incipiente aviación naval en el ámbito público. Debido a que él había encabezado públicamente muchos de esos objetivos, los almirantes de acorazados que dirigían la Marina de esa época pudieron vengarse de él e impedir que fuera ascendido al rango de almirante. Su trágica muerte en medio de la Segunda Guerra Mundial se convirtió en parte de la razón por la que su nombre ha sido en gran parte olvidado fuera de la Marina, pero los aviadores navales lo conocen porque el campo donde todos se entrenan, Whiting Field NAS en Pensacola, lleva su nombre. Las hazañas militares de este marinero estadounidense merecen ser contadas, pero las victorias de Whiting y su familia en regatas de yates en Long Island Sound lo hacen aún más interesante. El objetivo de esta primera biografía de Kenneth Whiting es permitir que aquellos que impulsan una de las funciones más importantes de la actualidad, la aviación naval, y los estadounidenses que se han beneficiado del trabajo de Whiting, recuerden a este héroe de la aviación naval y los submarinos.
Author: Felix Haynes
Publisher: Page Publishing
Published: 07/06/2023
Pages: 310
Binding Type: Paperback
Weight: 1.01lbs
Size: 9.00h x 6.00w x 0.70d
ISBN13: 9798887930701
ISBN10: 8887930708
BISAC Categories:
- Biography & Autobiography | General
- History | General