Descripción
El General de Brigada William Thomas Meredith, conocido por sus amigos como Tom, nació en 1919 en el condado de Halifax, Virginia, donde su padre era director de escuela. Después de muchos traslados por todo el estado, Tom asistió al College of William and Mary con una beca deportiva y parecía dirigirse a una carrera como jugador de béisbol profesional. Los Pittsburgh Pirates finalmente lo reclutaron como receptor, ofreciéndole un salario anual de $3,000, pero rechazaron su extravagante contrademanda de $3,500 al año. Era 1941, y la guerra estaba haciendo estragos en Europa y se estaba gestando en el Pacífico, así que dejó el béisbol y se alistó en el ejército, comenzando una carrera militar que duraría más de tres décadas. Después del entrenamiento básico y de ingeniería, se unió a la Misión Haynes, pasó dos años en las selvas de Birmania, liderando una patrulla guerrillera, en el norte de la India, construyendo bases aéreas, y fue ascendido a segundo teniente. Luego vino Corea, Vietnam (donde comandó el 554º Escuadrón de Ingeniería Civil) y el 1414º Grupo de Base Aérea en Arabia Saudita.
En 1950, inició una larga asociación con el Pentágono como Oficial a Cargo de Planificación Maestra, Cuartel General del Comando de Transporte Aéreo Militar (MATS) en la Base Aérea de Andrews. Durante tres años, trabajó en proyectos que resultaron en una importante expansión de las Bases de Transporte Aéreo en todo el mundo.
Luego vinieron varios años en Gran Bretaña como Director de Ingeniería y Construcción, planificando y construyendo instalaciones para el Ejército, la Marina y la Fuerza Aérea en el Reino Unido y Escandinavia.
Ascendiendo en las filas de Soldado raso a General de Brigada, finalmente fue fundamental en el establecimiento de programas para la USAF que fueron tan importantes y fundamentalmente valiosos que, a pesar de que se retiró del servicio activo en 1973, todavía brindan apoyo de ingeniería de combate, en todo el mundo, para la USAF hoy en día.
Conocidos como Prime BEEF y RED HORSE (Escuadrón de Reparación Operativa Pesada Desplegable de Ingenieros Rápidos, Ingeniería), estos conceptos proporcionaron apoyo integral de ingeniería y equipos de construcción pesados a la USAF en los teatros de combate, y fueron una parte vital de las operaciones de Estados Unidos en Vietnam, durante la Tormenta del Desierto y nuevamente en Afganistán.
En 1986, para honrar al padre de la ingeniería de combate y contingencia de la USAF, la Fuerza Aérea creó el Trofeo Meredith, otorgado anualmente por el General Meredith al equipo ganador de Prime BEEF en una competencia llamada Readiness Challenge, celebrada en la Base de la Fuerza Aérea de Tyndall en Florida.
La jubilación después de una carrera tan larga, ilustre y a menudo ardua pondría a la mayoría de los hombres de humor para relajarse, tal vez pescar un poco y trabajar en sus memorias, pero no así Tom Meredith. En 1973, regresó, como civil, a Arabia Saudita por un período de dos años, con la Tumpane Construction Company. Luego, uniéndose a la prestigiosa firma Parsons Brinckerhoff, dirigió un importante proyecto que unía los ferrocarriles de Reading y Pennsylvania en un sistema de trenes de cercanías bajo la ciudad de Filadelfia y, más tarde, como presidente de una nueva rama corporativa de Parsons Brinckerhoff, supervisó la construcción del hermoso puente Sunshine Skyway en St. Petersburg, Florida.
Se retiró de Parsons Brinckerhoff en 1990, pero durante este período él y su amigo cercano y socio Truman O'Keefe unieron 50 años de experiencia combinada para desarrollar el Sistema de Control de Gestión y Construcción Meredith/O'Keefe, utilizándolo con éxito en todos los trabajos que dirigieron. A través de su compañía, Mere'Queen Associates, promovieron y enseñaron su sistema en todo el país.
El General Meredith también fue un participante activo en el desarrollo y promoción de un producto llamado Pyrocool, una fórmula química única que extingue incendios "enfriándolos" en lugar de sofocarlos. Este producto jugó posteriormente un papel crítico en la reducción de las temperaturas en la "zona cero" después de la terrible destrucción de las Torres Gemelas, lo que hizo posible que los equipos de rescate continuaran su trabajo.
Autor: C. C. Ryder
Editorial: Trafford Publishing
Publicado: 25/06/2003
Páginas: 356
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.15lbs
Tamaño: 9.00h x 6.00w x 0.79d
ISBN13: 9781412002363
ISBN10: 1412002362
Categorías BISAC:
- Biografía y Autobiografía | Militar
- Historia | Militar | General
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