Se trata de una edición reformatada con tapa blanda a todo color y formato original de dos columnas en blanco y negro de 8,5x11 (no un facsímil) de la ampliamente aclamada edición de mesa de 1989 del autor Marvin Arnold. Incluye cientos de imágenes, fotos y arte automotriz de la primera era automotriz de Lincoln. De todas las historias incompletas de automóviles clásicos americanos, la historia del Lincoln personifica el sueño americano mejor que ninguna otra. La evolución del Lincoln y Continental es paralela a la industria automotriz americana. Todo el que posea o aprecie los buenos automóviles como el Lincoln disfrutará leyendo este libro. El libro combina la historia de la marca con los aspectos técnicos y de desarrollo del automóvil en sí. El texto es a la vez interesante y factual. Los apéndices de este libro proporcionan cifras de producción e información detallada sobre los distintos modelos. Comenzando con la llegada del automóvil a las Américas a finales del siglo XIX y concluyendo con el inicio de la era automotriz de posguerra, este libro es una mirada interna a las fuerzas que iniciaron y terminaron la era automotriz clásica americana. PRIMEROS AÑOS - Henry Martin Leland funda Cadillac y Lincoln. Henry Ford construye un imperio automotriz y su hijo, Edsel Ford, asume el control de Lincoln. Los Lincoln Modelo L (1919-1930) son reconocidos como los mejores automóviles de carrocería en el mundo y se convierten en el automóvil de la aristocracia en una época de opulencia. AÑOS CLÁSICOS - Una era de Salones del Automóvil y carrocerías personalizadas. Estos son los Landaulets y Broughams conducidos por chófer, los Roadsters y Sedanes de los ricos y famosos. El período del Lincoln Modelo K (1931-1940) introduce el motor V-12 y la artesanía clásica. El mundo está cambiando y pronto estos enormes automóviles darían paso a ese progreso y se convertirían en los últimos de los grandes hierros. AÑOS DE ESTILO AERODINÁMICO - Estos son los diseños influenciados por la era del Art Decó y las apariencias aerodinámicas. Llega el automóvil Zephyr (1935-1948), en una era de reconstrucción y colosales Ferias Mundiales. Nuevas técnicas de fabricación, como la construcción de carrocerías unitarias, crean un modelo de automóvil completamente nuevo. De estos diseños evoluciona el famoso Lincoln Continental, percibido hoy como el único clásico moderno. AÑOS MODERNOS - América sobrevive a una guerra mundial y se dedica a la tarea de construir una nación mejor. Estos nuevos diseños están influenciados por los tanques y bombarderos que los precedieron. Son diseños modernos fabricados con una tecnología anticuada. Los Lincoln y Cosmopolitan de la era bulbosa (1948-1951) no son aún los automóviles modernos de hoy, pero sí un gran salto en la evolución hacia ese resultado final.
Autor: Marvin ArnoldEditorial: Samco Publishing
Publicado: 10/04/2012
Páginas: 294
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.51lbs
Tamaño: 11.02h x 8.50w x 0.62d
ISBN13: 9780615597515
ISBN10: 0615597513
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Transporte |
Automoción | HistoriaSobre el autor
Marvin Arnold creció en Ohio y Oklahoma. En 1959, él y su esposa se mudaron a Dallas, Texas, donde han establecido su hogar desde entonces. El autor es un veterano de treinta años de la industria aeroespacial. Es ingeniero superior de diseño de sistemas y un experimentado piloto comercial. A lo largo de los años, ha poseído más de cien marcas y modelos de automóviles y ha restaurado personalmente varias docenas de modelos de vehículos. Muchos de estos coches eran Lincoln y Continental. Recientemente terminó de restaurar un Continental Coupé de 1941 y otro de 1942. El autor es miembro de la Sociedad de Historiadores del Automóvil y miembro certificado de los Grand National Antique Automobile Clubs of America. En 1952, el autor compró su primer Lincoln, un Zephyr Coupé de 1939 usado, lo que inició su interés duradero por esta marca. Su famoso libro ha sido reconocido a nivel nacional como la autoridad eminente sobre los primeros años de la Lincoln Motor Company. Este libro refleja sus muchas horas de investigación sobre el tema de los automóviles Lincoln y Continental, así como sobre los hombres y organizaciones que los crearon.
Este título no es retornable
