Descripción
La historia de los portaaviones más grandes de la Armada de los Estados Unidos construidos durante la Segunda Guerra Mundial, que encontraron una segunda vida como columna vertebral de la flota de la Guerra Fría.
Entrando en servicio en septiembre de 1945, el portaaviones de clase Midway fue el diseño definitivo de la era de la Segunda Guerra Mundial de la Armada de los Estados Unidos, y serían los portaaviones estadounidenses más grandes y capaces al inicio de la Guerra Fría. Estos prestigiosos portaaviones con capacidad nuclear operaron en las líneas del frente de la Guerra Fría en el Atlántico y el Mediterráneo al principio de sus carreras, y eran lo suficientemente grandes como para aceptar modernizaciones significativas durante las décadas siguientes. Más tarde en sus carreras, dos de los barcos vieron combate en la Guerra de Vietnam. El último barco de la clase, el Midway, lanzó los primeros ataques aéreos de portaaviones de la Guerra del Golfo en 1990-91, y no dejó el servicio hasta 1992. En este libro, Mark Stille explica cómo la clase Midway fue el intento de la Armada de los EE. UU. de construir una versión mucho más grande y mucho más resistente de la clase Essex de tiempos de guerra. La clase Midway fue el primer portaaviones de la Armada de los EE. UU. diseñado con una cubierta de vuelo blindada, y otras partes de los barcos también estaban mejor protegidas que la clase Essex. La nueva clase fue diseñada con una capacidad ofensiva ampliada, transportando hasta 137 aeronaves. Los barcos de la clase Midway también contaban con una masiva batería secundaria y antiaérea, y los tres fueron equipados más tarde para transportar misiles superficie-superficie Regulus. Terminaron sus carreras transportando SAMs Sea Sparrow y montajes CIWS. La clase Midway constituyó el corazón de la flota de portaaviones de la Armada de los EE. UU. durante los primeros 15 años de la Guerra Fría hasta que los superportaaviones de la clase Forrestal entraron en servicio a principios de la década de 1960. Se destacará la importancia de estos barcos en la realización de misiones de presencia en el teatro europeo al principio de la Guerra Fría. También se destacará la solidez básica del diseño original. Dos de los barcos de la clase disfrutaron de carreras prolongadas, que también serán trazadas, y el Midway terminó su carrera como barco museo en San Diego, el único portaaviones estadounidense no de la clase Essex en ser preservado.Autor: Mark Stille
Editorial: Osprey Publishing (UK)
Publicado: 09/10/2024
Páginas: 48
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.35lbs
Tamaño: 9.30h x 7.40w x 0.20d
ISBN13: 9781472860484
ISBN10: 1472860489
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Estados Unidos
- Historia | Guerras y Conflictos | Guerra de Vietnam
- Transporte | Barcos y Construcción Naval | Historia
Acerca del autor
Mark Stille es autor de numerosos títulos de Osprey centrados en la historia naval en el Pacífico. Recientemente concluyó una carrera de casi 40 años en la comunidad de inteligencia, incluyendo periodos en la facultad del Naval War College, en el Estado Mayor Conjunto y en barcos de la Armada de los EE. UU. Obtuvo su licenciatura en Historia en la Universidad de Maryland y también tiene una maestría del Naval War College.