Millones para la defensa: Los buques de guerra por suscripción de 1798

El título de este libro procede de un brindis popular entre los estadounidenses a finales de la década de 1790: "millones para la defensa, ni un céntimo para el tributo". Los estadounidenses estaban indignados por las exigencias de sobornos de los diplomáticos franceses y por las humillantes incautaciones de barcos mercantes estadounidenses por parte de Francia, y mientras se tambaleaban hacia una guerra abierta, les inquietaba la falta de buques de guerra de su país. Provocados a la acción, ciudadanos estadounidenses particulares decidieron ayudar a construir una marina. Comerciantes de Newburyport, Massachusetts, tomaron la iniciativa abriendo una suscripción para financiar un buque de guerra de 20 cañones que se construiría en noventa días, y persuadieron al Congreso para que aprobara un estatuto que les otorgaba "acciones" del gobierno con un interés del 6 por ciento a cambio de su dinero.

Su ejemplo provocó una reacción en cadena a lo largo de la costa. Más de mil suscriptores en las ciudades portuarias prometieron dinero y comenzaron a construir nueve buques de guerra con poca supervisión gubernamental. Entre los barcos de suscripción estaban el Philadelphia, más tarde perdido en las rocas de Trípoli; el Essex, el primer buque de guerra estadounidense en rodear el Cabo de Buena Esperanza; y el Boston, que capturó la corbeta francesa Le Berceau.

Este libro es el primero en explorar en profundidad el tema de la suscripción para buques de guerra. Frederick Leiner explica cómo se materializó la idea, quiénes fueron los suscriptores y constructores navales, cómo se construyeron los barcos y qué contribuciones hicieron estos barcos a la Cuasi-Guerra contra Francia. Además, ofrece importantes reflexiones sobre la política de lo que posiblemente sea el período más crítico de la historia de Estados Unidos.

Autor: Frederick C. Leiner
Editorial: US Naval Institute Press
Publicado: 15/06/2014
Páginas: 286
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0,94 libras
Tamaño: 9,00 alto x 6,00 ancho x 0,65 profundidad
ISBN13: 9781612514932
ISBN10: 1612514936
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Naval

Sobre el autor
Frederick C. Leiner se graduó en la Universidad de Pensilvania, obtuvo un M.Phil. en relaciones internacionales en Cambridge como Thouron Scolar y más tarde recibió un título de abogado de la Universidad de Virginia. Autor de una docena de artículos sobre historia marítima y jurídica publicados en American Neptune, el Mystic Seaport Log, el American Journal of Legal History y otras revistas, fue galardonado con el Premio Vicealmirante Edwin P. Hooper de 1993-94 por el Centro Histórico Naval para apoyar su investigación.

Este título no es retornable