Motores Mopar de bloque pequeño: cómo lograr el máximo rendimiento


Precio:
Precio de venta$38.35

Descripción

Alcanza los objetivos de potencia de tu motor Mopar de bloque pequeño con esta guía que identifica las mejores piezas y técnicas para extraer el máximo rendimiento de los motores LA y Magnum.

Larry Shepard, experto en motores Mopar y autor, cubre las culatas, árboles de levas y productos y modificaciones del tren de válvulas que le darán más potencia. Además, proporciona detalles exquisitos e instrucciones detalladas de montaje para otros componentes esenciales: bloques, cigüeñales, pistones, bielas, sistemas de encendido, admisiones, carburadores y escapes.

Los pequeños bloques Chrysler de las series LA y Magnum son motores potentes, eficientes y de rápida aceleración que han impulsado diligentemente millones de coches y camiones Chrysler/Dodge/Plymouth desde 1964 hasta 2003. Y el motor LA es también el propulsor de muchos muscle cars clásicos de Mopar, incluyendo el Charger, Barracuda, Challenger, Dart, y otros. Aunque estos venerables pequeños bloques han ofrecido un rendimiento impresionante de serie, ambos pueden modificarse fácilmente para producir mucha más potencia para casi cualquier aplicación.

El LA designa al pequeño bloque como "Lightweight A" (peso ligero A), lo que supuso una gran mejora con respecto a la generación anterior. Con su tamaño compacto, 23 kg de ahorro de peso, carcasa de pared delgada y culatas de cuña, generó mucho par y potencia, por lo que fue una competencia formidable en la calle y la pista. El LA se ofreció en iteraciones de 273, 318, 340 y 360 pulgadas cúbicas, y se ofrece una gama completa de productos de posventa para estos motores. En 1992, la plataforma de motor LA había evolucionado a los motores Magnum de 5,2 y 5,9 litros y se convirtió en el nuevo estándar de rendimiento de los pequeños bloques Mopar.

Si usted es propietario de un coche o camión Mopar con motor de bloque pequeño LA, esta inestimable guía e instrucciones le permitirán optimizar el rendimiento y mantener la fiabilidad.

Encuadernación / Tapa blanda: 146 páginas

Fecha de publicación: 26 de septiembre de 2016