Descripción
Rob Ransone, ingeniero aeronáutico de Texas A&M, probó en vuelo algunas aeronaves inusuales como ingeniero de pruebas de vuelo de proyecto durante sus once años en el Centro de Pruebas de Vuelo de la Fuerza Aérea, Edwards AFB, California, y más tarde como Ingeniero de Desarrollo, Tecnología VSTOL para American Airlines en la ciudad de Nueva York. Como oficial comisionado en Edwards, voló 106 horas de pruebas de vuelo de rendimiento y estabilidad y control del bombardero Mach 2 YB-58A, y probó el rendimiento VSTOL del Tri-Servicio, y las pruebas de vuelo de estabilidad y control del transporte VSTOL de ala basculante XC-142A y la aeronave VTOL de hélice basculante X-19. En 1964 fue el representante de pruebas de vuelo en un equipo de 13 personas del Departamento de Defensa que evaluó la capacidad de la República Federal de Alemania para desarrollar aeronaves VSTOL. En Edwards recibió tres informes sobresalientes de Eficacia de Oficial y un reconocimiento civil de Desempeño Superior Sostenido. Dejó el Centro de Pruebas de Vuelo en 1968 para estudiar aeronaves VTOL y VSTOL para American Airlines en la ciudad de Nueva York como un medio para aliviar la congestión del tráfico aéreo en el Corredor Noreste. Para American Airlines evaluó varios conceptos de aeronaves STOL, y probó el transporte STOL francés Breguet 941/MacDonnell MDC-188 en rutas de pasajeros simuladas. Definió los criterios de longitud de campo STOL, definió los requisitos integrales del Sistema de Aerolíneas STOL, y evaluó la viabilidad de un aeródromo STOL flotante en el río Hudson para servir a la isla de Manhattan. Su trabajo con un grupo de protesta ciudadana fue documentado en la exhibición Confrontación de la Tecnología con la Sociedad en el Museo Nacional del Aire y el Espacio Smithsonian en Washington, DC. Su artículo de la Sociedad de Ingenieros Automotrices, Chelsea STOLport - The Airline View, que documenta la controversia del aeródromo STOL flotante, fue publicado en las prestigiosas Transacciones SAE de 1976 por su "alta calidad, valor duradero y contribución al arte". Solo el 10% de los artículos de la SAE presentados cada año reciben ese honor. El Sr. Ransone es Miembro Asociado y Miembro Vitalicio del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica, y Miembro Vitalicio de la Sociedad Histórica de Pruebas de Vuelo. Vive en Virginia, está felizmente casado con la ex Paula McBride desde hace más de 50 años y tiene dos hijos adultos.
Autor: Rob Ransone
Editorial: Createspace Independent Publishing Platform
Publicado: 19/06/2013
Páginas: 278
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.71 libras
Tamaño: 8.50 alto x 5.51 ancho x 0.58 profundidad
ISBN13: 9781490481623
ISBN10: 1490481621
Categorías BISAC:
- Tecnología e Ingeniería | Ingeniería (General)
Autor: Rob Ransone
Editorial: Createspace Independent Publishing Platform
Publicado: 19/06/2013
Páginas: 278
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.71 libras
Tamaño: 8.50 alto x 5.51 ancho x 0.58 profundidad
ISBN13: 9781490481623
ISBN10: 1490481621
Categorías BISAC:
- Tecnología e Ingeniería | Ingeniería (General)
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