Burlar al huno

Pat O'Brien escribió este libro en Londres durante el otoño de 1917 mientras se recuperaba de una caminata de dos meses por Europa Occidental. El 17 de agosto de 1917, recibió un disparo en la garganta durante una batalla con aviones alemanes a 8,000 pies. Sobrevivió al accidente de su avión Sopwith Pup y fue operado por un médico del ejército alemán en el hospital de campaña enemigo, salvándole la vida. Un mes después, mientras era trasladado con otros prisioneros al interior de Alemania, saltó del tren de prisioneros en movimiento y comenzó su viaje detrás de las líneas enemigas a través de Alemania, Luxemburgo y Bélgica. En la frontera holandesa, cavó por debajo de una cerca eléctrica de nueve pies para alcanzar la libertad. Una semana después, fue invitado del Rey de Inglaterra durante casi una hora en el Palacio de Buckingham. O'Brien era un estadounidense de Momence, Illinois, que se unió al Cuerpo Aéreo Real Británico antes de que Estados Unidos tuviera su propia fuerza aérea. Se había unido al Cuerpo de Señales del Ejército de EE. UU. donde habían comenzado las pruebas de aviones militares. Pat estuvo entre los primeros pilotos en probar aviones en North Island en San Diego. Se impacientó esperando que el Ejército formara una fuerza de aviación oficial y que el presidente Wilson se uniera a la guerra. Renunció al Cuerpo de Señales y se unió al esfuerzo británico en Canadá, obteniendo finalmente sus alas en Inglaterra. Tras su escape, a O'Brien se le concedió una licencia médica de seis meses y regresó a su hogar en Momence el 22 de enero de 1918. Una semana después, comenzó una gira de conferencias por los Estados Unidos para recaudar bonos de guerra. Habló en todas las principales ciudades del país y reemplazó a William Jennings Bryant como el orador principal del país ese año. Su exitoso libro "Outwitting the Hun" lo llevó a un papel principal en una película muda, cientos de historias en periódicos y revistas y una fortuna considerable. O'Brien era una celebridad, pero también un patriota. Había perdido muchos amigos en la guerra, incluido su "camarada" más cercano, Paul Raney de Toronto, a quien Pat vio ser derribado del cielo. La pelea aérea de Raney ocurrió mientras Pat estaba sentado en una silla de ruedas tomando el sol fuera del hospital de campaña después de la cirugía. A pesar de su fama y fortuna, O'Brien se vio obligado a regresar a la batalla. Intentó unirse a la fuerza estadounidense, reingresar al Cuerpo Aéreo Real e incluso unirse a la Legión Extranjera Francesa. Se le negó la entrada debido a su salud y al inminente final de la guerra. Su deseo de "luchar una vez más" lo llevó a una aventura en Rusia durante la Revolución Rusa, donde miles de tropas aliadas intentaban escapar de la batalla entre los leales zaristas y el Ejército Rojo. Como antiguo ferroviario y prisionero fugado experimentado, su deseo era ayudar en la evacuación de las tropas aliadas a lo largo del Ferrocarril Transiberiano. Su regreso a casa incluyó el paso por Mongolia y China. En 1920, su vida personal y su fama comenzaron a decaer. Tras la ruptura de su relación con Agnes McMillan, a quien había prometido en San Francisco antes de la guerra, se encontró entre los ricos y famosos, incluidos miembros de la mafia de Nueva York y la floreciente meca del entretenimiento de La Habana, Cuba. Mientras filmaba su película "Shadows of the West", se casó con Virginia Dale, quien también apareció en su película. Pat O'Brien fue encontrado muerto en el Hotel Hamilton el 18 de diciembre de 1920 con una bala en la cabeza. Su muerte fue declarada un suicidio y fue enterrado en Momence sin una lápida. Los lugareños proporcionaron una lápida para Pat setenta y siete años después, en 2007. La ceremonia de entierro en 2007 llevó a la escritura del libro "Lt. Pat O'Brien", de Kevin McNulty, Sr., KMC PUBLISHING, (c) 2013. La novela de ochocientas páginas cubre toda la vida de Pat y también revela nuevas pruebas que indican que fue asesinado. Ese misterio continúa hoy. Si bien se ha impreso y publicado en línea mucha información errónea sobre Pat O'Brien, el libro "Lt. Pat O'Brien" es el relato más definitivo y preciso de la vida y la familia de O'Brien. McNulty y O'Brien, ambos de Momence, Illinois.

Autor: Kevin McNulty Sr, Pat O'Brien
Editorial: Kmc Publising
Publicado: 12/01/2013
Páginas: 188
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.51lbs
Tamaño: 7.99h x 5.24w x 0.45d
ISBN13: 9780989796507
ISBN10: 0989796507
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Primera Guerra Mundial

Sobre el autor
As de la aviación estadounidense que voló para el Cuerpo Aéreo Real en la Primera Guerra Mundial antes de que Estados Unidos entrara en la guerra. Derribado desde 8,000 pies, fue capturado por los alemanes y escapó saltando de un tren de prisioneros en movimiento. Caminó setenta y dos días por Europa Occidental hasta Holanda y la libertad. Fue un héroe nacional y el orador principal en 1918. Terminó su carrera en Hollywood como estrella de cine mudo y fue encontrado muerto con una bala en la cabeza en el Hotel Hamilton en Los Ángeles a los treinta años. Las circunstancias de su muerte siguen siendo disputadas. Fue enterrado en su ciudad natal de Momence, Illinois en 1920. No se colocó ninguna lápida en su tumba hasta 2007, cuando los ciudadanos locales lideraron un esfuerzo para marcar su tumba.

Este título no es retornable