Aviones que cambiaron la historia - Lockheed U-2

El Lockheed U-2 ha estado volando desde los primeros días de la Guerra Fría. En la década de 1950, era el avión espía número uno cuando se necesitaban fotos aéreas de sitios de misiles o bases aéreas. Aviones espía más rápidos como el Lockheed SR-71 y el Lockheed A-12 han aparecido y desaparecido, pero el U-2 permanece en servicio. Este libro sobre el U-2 tiene 20 páginas de longitud y contiene texto y una imagen en cada página. El libro está dirigido a lectores jóvenes que disfrutarían de algo más sustancial que un libro ilustrado sobre aviones en general. Profundiza en aspectos interesantes del U-2, como sus cualidades aerodinámicas, la historia de la Guerra Fría, los desafíos fisiológicos del vuelo a gran altitud... pero todo de una manera muy sencilla y fácil de seguir. Toca los atributos del U-2 que lo hicieron tan único... su enorme envergadura, su inigualable capacidad para volar a altitudes de 70.000 pies y su austera simplicidad. Esto llevó a su éxito como plataforma de cámara de gran altitud. El avión ha sido descrito como un planeador con motor. Tal vez la descripción sea apropiada en algunos aspectos, dada la envergadura del avión en proporción a su fuselaje. Pero ese motor, un General Electric F118-101 utilizado en los modelos actuales del U-2, no es en absoluto una planta motriz adecuada para un planeador. Uno de los aspectos interesantes del U-2 es su longevidad, con una carrera que abarca desde los primeros años de la Guerra Fría en la década de 1950 hasta la Crisis de los Misiles de Cuba en 1962 y las operaciones actuales. En términos sencillos que los lectores jóvenes disfrutarían, este libro aborda los principios de sustentación, resistencia y peso. Describe cómo estas cosas fueron el corazón del éxito del U-2, pero de una manera muy básica, sin teoría aerodinámica compleja. El libro habla sobre la preparación fisiológica para el vuelo a gran altitud. Toca el tema de la comida del U-2 que viene en tubos. Discute el famoso incidente del 1 de mayo de 1960 en el que el U-2 pilotado por Francis Gary Powers fue derribado sobre la Unión Soviética. El U-2 podría no ser tan rápido como la familia Blackbird que incluía el SR-71 y el A-12. Esos aviones alcanzaron velocidades superiores a las 2.000 mph y volaron a altitudes entre 80.000 y 90.000 pies. Pero la historia del U-2 es una que los lectores jóvenes probablemente encontrarían igual de interesante.

Autor: John Malcolm Brown, Tim Roosevelt
Editorial: Createspace Independent Publishing Platform
Publicado: 30/08/2018
Páginas: 30
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.27lbs
Tamaño: 11.00h x 8.50w x 0.08d
ISBN13: 9781726117852
ISBN10: 1726117855
Categorías BISAC:
- Tecnología e Ingeniería | Aeronáutica y Astronáutica
- Transporte | Aviación | General

Sobre el autor
Tim Roosevelt es un escritor técnico. Tiene un título en ingeniería mecánica y cubre temas de aviación y aeroespaciales. Disfruta usando su experiencia para simplificar el diseño y la operación de aeronaves para jóvenes lectores.

Este título no es retornable