Preston Tucker y su batalla por construir el coche del mañana

Un libro notable de Míchigan de 2017

Después de la Segunda Guerra Mundial, la industria automotriz estadounidense estaba tambaleándose. Habiendo pasado años construyendo tanques y aviones para el ejército, las compañías de automóviles necesitarían años más para reajustar su producción y satisfacer las demandas del público estadounidense, para quienes no habían fabricado ningún automóvil desde 1942.

Y entonces apareció Preston Tucker. Este extraordinario vendedor de Ypsilanti, Michigan, había construido autos de carreras antes de la guerra y había diseñado prototipos para el ejército durante la misma. Ahora, reuniendo a un grupo de brillantes diseñadores, ingenieros y promotores automotrices, anunció la creación de un automóvil revolucionario: el Tucker '48, el primer automóvil en casi una década en ser construido desde cero. El automóvil de Tucker incluiría ingeniosos avances en diseño e ingeniería que otras compañías automotrices no podían igualar. Con un motor trasero, tracción trasera, un parabrisas de vidrio de seguridad que saldría en caso de accidente, un tablero acolchado, suspensión independiente y transmisión automática, sería más atractivo y aerodinámico, y más seguro, que cualquier otro automóvil en la carretera.

Pero mientras el público esperaba ansiosamente el auto del mañana de Tucker, poderosas fuerzas en Washington intentaban derribarlo. Un comisionado de la SEC con estrechos vínculos con los Tres Grandes fabricantes de automóviles de Detroit filtró deliberadamente información sobre una investigación que la agencia estaba llevando a cabo, sugiriendo que Tucker estaba estafando a los inversores con un esquema de fraude masivo. Los titulares lo acusaron de perpetrar un engaño y afirmaron que sus autos no eran reales y que su fábrica era una farsa.

De hecho, el sedán Tucker '48 era genuino, y todos los que lo vieron quedaron impresionados por lo que este fabricante de automóviles emergente había logrado. Pero la investigación de la SEC había agravado los problemas financieros y los conflictos de gestión de la compañía, y un producto superior no fue suficiente para mantener a flote el sueño de Tucker.

Aquí, Steve Lehto aborda la historia del asombroso ascenso y la trágica caída de Tucker, basándose en un enorme tesoro de documentos que ningún otro escritor ha utilizado hasta la fecha. Es el primer relato completo y autorizado del magnífico automóvil de Tucker y sus batallas con el gobierno. Y en este libro, Lehto finalmente responde a las preguntas que los aficionados al automóvil se han hecho durante décadas: ¿Exactamente cómo y por qué se detuvo la producción de un automóvil tan innovador?

Autor: Steve Lehto
Editorial: Chicago Review Press
Publicado: 01/04/2018
Páginas: 272
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0,85 lbs
Tamaño: 8,70 alto x 5,60 ancho x 0,70 profundidad
ISBN13: 9780912777733
ISBN10: 0912777737
Categorías BISAC:
- Biografía y Autobiografía | Negocios
- Historia | Estados Unidos | Siglo XX
- Negocios y Economía | Industrias | Industria Automotriz

Sobre el autor
Steve Lehto es el autor de Chrysler's Turbine Car, Death's Door, Drawn to Injustice y The Great American Jet Pack, entre otros. Sus artículos han sido publicados por Road & Track, Michigan History y otras publicaciones. Jay Leno fue el presentador de Tonight Show durante mucho tiempo. Su extensa colección de autos clásicos es mundialmente famosa.