PT-19, PT-23 y PT-26 Aviones Instrucciones de Funcionamiento de Vuelo del Piloto

Todavía en 1940, la mayoría de los aprendices de la Fuerza Aérea del Ejército recibían lecciones de vuelo en biplanos como el PT-17. El advenimiento de los aviones de combate de alto rendimiento llevó a la USAAF a buscar un nuevo avión para el entrenamiento primario, que simulara mejor un avión de combate moderno. El M62 de Fairchild, un monoplano de dos asientos con una velocidad de entrada en pérdida más alta que requería un pilotaje cuidadoso, superó a 17 competidores para el trabajo. Designado PT-19, el robusto avión fue producido en grandes cantidades a partir de 1941. El modelo básico estaba equipado con un motor Ranger de 200 hp, tenía una envergadura de 36' y podía alcanzar 132 mph en vuelo. Las variantes incluían el PT-19B diseñado para entrenamiento por instrumentos, el PT-23 que tenía una planta motriz radial Continental de 220 hp, y el PT-26 "Cornell" que presentaba una cabina cerrada. Al final de la guerra, los PT-19 y sus variantes fueron construidos por Fairchild, Aeronca, Howard, St. Louis Aircraft Corp. y Fleet Aircraft. La USAAF aceptó más de 6000 PT-19 y variantes, y los Cornell volaron para las fuerzas aéreas de Canadá, Noruega, Brasil, Ecuador, Chile y muchas otras naciones. Este manual de vuelo del piloto data de 1943 y cubre el PT-19, PT-19A, PT-19B, PT-23 y PT-26. Originalmente restringido, fue desclasificado hace mucho tiempo y se reimprime aquí en su totalidad.

Autor: United States Army Air Force
Editorial: Periscope Film LLC
Publicado: 16/02/2011
Páginas: 52
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.27lbs
Tamaño: 10.00h x 8.00w x 0.11d
ISBN13: 9781935700579
ISBN10: 193570057X
Categorías BISAC:
- Transporte | Aviación | Historia

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