Descripción
Un relato ilustrado del desarrollo y el historial de servicio lleno de acción del avión de ataque Jaguar, con relatos de primera mano de los pilotos que lo volaron en combate.
Desarrollado como una empresa conjunta entre Gran Bretaña y Francia, el SEPECAT Jaguar fue originalmente diseñado para ser un avión de entrenamiento a reacción, pero rápidamente evolucionó para satisfacer la necesidad de un avión de ataque supersónico con apoyo aéreo cercano, reconocimiento y capacidades de ataque nuclear táctico. Después de entrar en servicio por primera vez en la década de 1970, voló misiones operativas para la RAF casi continuamente entre 1990 y 2003, incluyendo numerosas misiones de combate durante la primera Guerra del Golfo y la Guerra de Bosnia, y misiones de reconocimiento sobre el norte de Irak y los Balcanes. En este volumen lleno de acontecimientos, el ex piloto de la RAF Michael Napier narra expertamente la destacada carrera del Jaguar, así como las notables experiencias de aquellos que lo volaron en combate. Complementado con 24 perfiles de aeronaves que demuestran la variedad de colores usados y el armamento empleado por el Jaguar, una combinación de investigación detallada, relatos de primera mano y fotografías tanto oficiales como personales dan vida a las acciones de un avión que fue un pilar de la fuerza de ataque de la RAF durante más de una década.Autor: Michael Napier
Editorial: Osprey Publishing (UK)
Publicado: 20/05/2025
Páginas: 96
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.65lbs
Tamaño: 9.68h x 7.36w x 0.07d
ISBN13: 9781472865250
ISBN10: 1472865251
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Vehículos | Aire
- Transporte | Aviación | Historia
- Historia | Guerras y Conflictos | Guerra del Golfo Pérsico (1991)
Sobre el autor
Michael Napier es autor de varios libros sobre aviación e historia militar, incluyendo The Royal Air Force: A Centenary of Operations, publicado por Osprey. Michael pasó casi diez años volando el Tornado GR 1 desde la RAF Bruggen, y fue piloto de aerolíneas durante 21 años antes de retirarse en 2018 para concentrarse en la escritura. Vive en Oxfordshire, Reino Unido.
Gareth Hector produjo la portada de este volumen. Janusz Swiatlon creó los perfiles de los aviones para este volumen.