Descripción
Durante la Segunda Guerra Mundial, la industria de construcción naval estadounidense, movilizada bajo la Comisión Marítima de EE. UU., estableció récords de producción que nunca han sido igualados. Dada la desalentadora tarea de construir barcos más rápido de lo que se hundían, las empresas de construcción naval de todo el país encontraron nuevas formas de aumentar su eficiencia y escala de producción. Se construyeron enormes astilleros nuevos, se empleó una fuerza laboral de 640.000 personas y se entregaron más de 55 millones de toneladas de peso muerto de buques oceánicos, incluidos los famosos barcos Liberty y Victory. Publicado por primera vez en 1951, Ships for Victory narra este notable programa de guerra con detalles magistrales: el desarrollo de métodos de construcción revolucionarios; las agitaciones en la gestión, la adjudicación de contratos y la asignación de acero y otros materiales; la contratación, capacitación, vivienda y actividades sindicales de los trabajadores; las crisis, confusiones y escándalos que surgieron; y el papel de la construcción naval dentro del esfuerzo bélico total.
Autor: Frederic Chapin Lane
Editorial: Johns Hopkins University Press
Publicado: 21/09/2001
Páginas: 944
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 2.79lbs
Tamaño: 9.00h x 6.38w x 1.89d
ISBN13: 9780801867521
ISBN10: 0801867525
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Naval
- Transporte | Barcos y Construcción Naval | Historia
- Historia | Estados Unidos | General
Sobre el autor
Frederic C. Lane (1900-1984) fue un destacado historiador marítimo de la Venecia medieval y renacentista. Entre sus muchos libros se encuentran Venetian Ships and Shipbuilders of the Renaissance y Venice, A Maritime Republic, ambos disponibles en Johns Hopkins. Arthur Donovan es profesor de humanidades en la Academia de la Marina Mercante de EE. UU.