Descripción
Una historia de la notable incursión de la Armada de los Estados Unidos en el Mar de China Meridional contra los japoneses en 1945, la primera vez en la historia que una flota de portaaviones se atrevió a arrasar las aguas costeras.
Al comenzar 1945, Japón luchaba a la defensiva en todas partes. A medida que los Aliados se acercaban a las Islas del Interior, los riesgos de ataques aéreos y marítimos japoneses a la fuerza de portaaviones de la Marina de los EE. UU. aumentaron. Las fuerzas estadounidenses querían tomar la isla de Luzón, que proporcionaba una base para los aviones japoneses de Formosa (Taiwán) e Indochina, y desde donde los ataques podían ser devastadores para la flota de invasión. La Inteligencia Naval de EE. UU. también creía que los acorazados japoneses Ise y Hyuga estaban operando desde la bahía de Cam Ranh. Un rápido barrido de portaaviones a través del Mar de China Meridional era una posible respuesta con la ventaja de que atacaría la principal vía marítima para la carga de las conquistas japonesas en el sudeste asiático. La Fuerza de Tarea 38 pasaría la mayor parte de dos semanas merodeando por el Mar de China Meridional durante la Operación Gratitude, un barrido de un mes de duración de la zona, que lanzó ataques aéreos contra puertos en Indochina, la costa china y Formosa, mientras apuntaba al transporte marítimo en la vía marítima de alto tráfico. Para cuando la Fuerza de Tarea salió del Mar de China Meridional, más de 300.000 toneladas de transporte enemigo y docenas de buques de guerra japoneses habían sido hundidos. Con los ataques aéreos de seguimiento contra los puertos y aeródromos japoneses en Formosa y las islas Ryukyu, el éxito del barrido no tuvo precedentes. Utilizando detalladas escenas de batalla, mapas, vistas aéreas y diagramas de ataques aéreos en Luzón, este intrigante relato del reinado de la Fuerza de Tarea 38 en el Mar de China Meridional demostró que los portaaviones podían dominar el poder aéreo terrestre del decadente Japón. Desde la Guerra de Corea hasta Vietnam, pasando por las campañas en Irak, los portaaviones podían navegar con seguridad en alta mar, sabiendo que sus aviones prevalecerían tanto en el mar como en tierra.Autor: Mark Lardas
Editorial: Osprey Publishing (Reino Unido)
Publicado: 28/02/2023
Páginas: 96
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.65lbs
Tamaño: 9.40 alto x 7.40 ancho x 0.50 profundidad
ISBN13: 9781472853110
ISBN10: 1472853113
Categorías BISAC:
- Historia | Guerras y conflictos | Segunda Guerra Mundial | General
- Historia | Militar | Estados Unidos
Sobre el autor
Mark Lardas ha estado fascinado por las cosas relacionadas con el mar y el cielo toda su vida. Desde la construcción de modelos de barcos y aviones cuando era adolescente, su interés marítimo lo llevó a estudiar Arquitectura Naval e Ingeniería Marina, pero su interés en la aviación lo llevó a conseguir un trabajo en el entonces nuevo programa del Transbordador Espacial. Durante los siguientes 30 años trabajó como ingeniero de navegación en el programa del Transbordador. Actualmente trabaja desarrollando sistemas de aeronaves comerciales como gerente de control de calidad. Ha escrito extensamente sobre aviones y buques de guerra, y es autor de 25 libros, todos relacionados con la historia militar, naval o marítima.