Barcos de vapor en el estrecho de Long Island

Robert Fulton construyó el primer barco de vapor comercialmente exitoso del mundo en 1807, pero no fue hasta después de la Guerra de 1812 que estas embarcaciones entraron en servicio a lo largo del Estrecho de Long Island. Durante 127 años, entre 1815 y 1942, los barcos de vapor proporcionaron un enlace entre Nueva York y las ciudades del sur de Nueva Inglaterra, reduciendo considerablemente el tiempo de viaje. Los barcos de vapor sirvieron a las ciudades de Connecticut de Stamford, Norwalk, Bridgeport, Derby, New Haven, Hartford, New London, Norwich y Stonington. También conectaron Nueva York con las ciudades de Newport, Bristol y Providence en Rhode Island, así como con las ciudades de Fall River y New Bedford en el sur de Massachusetts. La rápida expansión de las industrias en el sur de Nueva Inglaterra dio a los barcos de vapor el papel adicionalmente importante de transportar materias primas a molinos y fábricas y sus productos terminados a Nueva York. Las rivalidades entre los servicios de barcos de vapor llevaron a la construcción de embarcaciones más rápidas, más grandes y más elegantemente amuebladas, lo que resultó en los palacios flotantes que fueron algunos de los barcos de vapor más grandes y majestuosos que el mundo jamás había visto."

Autor: Norman J. Brouwer
Editorial: Arcadia Publishing (SC)
Publicado: 11/03/2014
Páginas: 128
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.70 libras
Tamaño: 9.10h x 6.40w x 0.40d
ISBN13: 9781467122238
ISBN10: 1467122238
Categorías BISAC:
- Historia | Estados Unidos | Estado y Local | Nueva Inglaterra (CT, MA, ME, NH,
- Deportes y Recreación | Deportes Acuáticos | Navegación
- Fotografía | Temas y Motivos | Regional (ver también Viajes | Pictóricos)