MOTORES STIRLING α, β, γ, Ringbom, MANSON: 18 motores que puedes construir

Este libro proporciona información inestimable y detallada sobre la construcción y optimización de motores Stirling. Su clara organización y la claridad de las explicaciones e instrucciones han hecho que la versión original en italiano de este libro haya tenido un gran éxito entre los entusiastas de los motores Stirling. Las 260 páginas están impresas íntegramente en color y contienen un gran número de fotos e ilustraciones. Se presentan 18 de los motores en miniatura de los autores, cada uno con una descripción técnica, características geométricas y datos de rendimiento, fotos y fichas técnicas del motor. Los archivos "Excel" para los cálculos necesarios se pueden obtener gratuitamente enviando un correo electrónico al autor. Estos fueron creados por el autor para cada tipo de motor, es decir, Stirling Alpha, Beta, motores de gama, Ringbom (cilindro vertical y horizontal) y Manson. Estos facilitan tanto el diseño de un motor como su optimización; estos cálculos incluyen todos los volúmenes del motor, tanto funcionales como "muertos". El texto está organizado de manera que pueda ser comprendido por lectores con diferentes grados de conocimiento: para facilitar la lectura, hemos agrupado las notas matemáticas que no son esenciales para la comprensión inicial al final de los capítulos relevantes. Los conceptos termodinámicos básicos se explican en estas notas. El texto se refiere a dos tipos de motores: el Stirling (incluido el modelo Ringbom, que es el más conocido), y el Manson, a veces llamado motor Ruppel. Existen similitudes entre los dos ciclos teóricos utilizados en cada uno; sin embargo, en un aspecto difieren considerablemente: el ciclo utilizado en un motor Stirling produce energía mecánica utilizando un gas que está sellado herméticamente en su interior; de hecho, el sello no es perfecto: se producen algunas pérdidas menores inevitables. En contraste, el Manson no es un ciclo cerrado. El motor que utiliza el ciclo Stirling se puede fabricar en tres configuraciones, generalmente llamadas Alfa, Beta, Gamma, además de una cuarta, el tipo Ringbom, en la que el desplazador es "libre", es decir, no está conectado al mecanismo de manivela. Una consideración importante para los tipos Beta y Gamma es la optimización de la potencia de salida estableciendo la relación correcta entre el volumen del desplazador y el volumen del cilindro de trabajo, factorizando las diferentes temperaturas. La eficiencia se calcula y examina. El libro comienza con el tipo Gamma, que es el más fácil de entender, luego los restantes tipos Alfa, Beta y Ringbom, este último un motor de "pistón libre", y concluye con el tipo Manson.

Autor: Giampaolo Fortuzzi
Editorial: Leduetorri
Publicado: 22/06/2020
Páginas: 264
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.41 libras
Tamaño: 10.00h x 7.01w x 0.69d
ISBN13: 9788885720367
ISBN10: 8885720366
Categorías BISAC:
- Ciencia | Experimentos y Proyectos

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