Tranvías de Sunnyside: Los tranvías del sureste de Portland

Los tranvías desempeñaron un papel clave en el frenesí de desarrollo que siguió a la finalización de los primeros puentes sobre el río Willamette en Portland en 1887. A medida que las líneas de tranvía se extendieron hacia el este, un cambio revolucionario en la población vio surgir barrios suburbanos como Sunnyside de la noche a la mañana. En 1888, los primeros tranvías a vapor expandieron la ciudad de East Portland más allá de los límites impuestos por el transporte tirado por caballos. En un año, las líneas motorizadas funcionaban al norte y al sur de Mount Tabor, y los empresarios locales, impulsados por la oposición a las locomotoras que retumbaban por las calles de la ciudad, estaban experimentando con tranvías novedosos impulsados por baterías, gasolina y electricidad. En 1889, los residentes del sureste de Portland recaudaron su propio dinero para financiar uno de los primeros ferrocarriles eléctricos del país. En 1891, las empresas rivales se habían fusionado para formar el sistema de tranvías más grande del Oeste. El proceso continuaría hasta principios del siglo XX, cuando Portland construyó el tercer sistema más grande de su tipo en los Estados Unidos. La mayoría de sus líneas de tranvía servirían al sureste de Portland, operando desde el complejo de cocheras más grande de la ciudad. Esta es la colorida historia de esas dieciséis líneas, desde el primer tranvía a vapor a Sunnyside en 1888 hasta los últimos trolebuses a Mount Tabor y Montavilla sesenta años después.

Autor: Richard Thompson
Editorial: America Through Time
Publicado: 25/03/2019
Páginas: 128
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0,75 libras
Tamaño: 9,20h x 6,50w x 0,50d
ISBN13: 9781634991179
ISBN10: 1634991176
Categorías BISAC:
- Historia | Estados Unidos | Estatal y Local | Pacífico Noroeste (OR, WA)
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