Descripción
Tras el ataque japonés a Pearl Harbor, un miedo a la invasión se extendió por Norteamérica, particularmente en la Costa Oeste. Se tuvieron que tomar medidas inmediatas para defender el Extremo Noroeste. Con la aprobación de Canadá, Washington elaboró planes para una carretera de Alaska que conectara Edmonton, Alberta, con Fairbanks, Alaska, y un oleoducto para conectar los campos petroleros de los Territorios del Noroeste con la costa del Pacífico. Entre 1942 y 1946, unos 40.000 militares y civiles estadounidenses invadieron el noroeste de Canadá. Donde había pocas o ninguna carretera, se construyó una carretera de más de 1.500 millas de largo en menos de un año. Se mejoraron las instalaciones de navegación y se tendieron oleoductos desde Fairbanks hasta el Pacífico. Se mejoraron y construyeron nuevos aeródromos, y se construyó una red telefónica. El Noroeste no estaba en absoluto preparado para esta "invasión amistosa". La carretera de Alaska atravesaba una zona semi-salvaje donde muchos habitantes llevaban un estilo de vida nómada, y las ciudades y asentamientos se vieron abrumados por el "ejército de ocupación" estadounidense. Esta vívida historia de un hito de la ingeniería civil y militar estadounidense se basa en entrevistas con veteranos y residentes locales y en investigaciones en archivos canadienses y estadounidenses. Las historias de los participantes aportan humor y perspectivas sobre la construcción de esta carretera transformadora.
Autor: Kenneth S. Coates, William R. Morrison
Editorial: University of Oklahoma Press
Publicado: 10/08/2015
Páginas: 332
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.80lbs
Tamaño: 8.40h x 5.40w x 0.90d
ISBN13: 9780806151762
ISBN10: 0806151765
Categorías BISAC:
- Historia | Estados Unidos | Estatal y Local | Noroeste del Pacífico (OR, WA)
- Historia | Canadá | Post-Confederación (1867-)
- Historia | Guerras y Conflictos | Segunda Guerra Mundial | General