El desastre del Apolo 1: La controvertida historia y el legado del incendio que causó una de las mayores tragedias de la NASA

*Incluye imágenes *Explica el diseño del programa Apolo y las investigaciones sobre lo que salió mal *Incluye recursos en línea y una bibliografía para lectura adicional *Incluye una tabla de contenido "Siempre existe la posibilidad de un fallo catastrófico, por supuesto; esto puede ocurrir en cualquier vuelo; puede ocurrir en el último, así como en el primero. Así que, simplemente planificas lo mejor posible para ocuparte de todas estas eventualidades, consigues una tripulación bien entrenada y te vas a volar". - Gus Grissom, diciembre de 1966 El programa espacial Apolo es el más famoso y celebrado de la historia estadounidense, pero el primer aterrizaje exitoso de hombres en la Luna durante el Apolo 11 tenía raíces complicadas que se remontan a más de una década, y también implicó una de las tragedias más infames de la NASA. Aterrizar en la Luna presentaba un objetivo ideal por sí solo, pero la urgencia del gobierno en el diseño del programa Apolo fue en realidad provocada por la Unión Soviética, que pasó gran parte de la década de 1950 dejando a Estados Unidos en el olvido (y con combustible para cohetes). En 1957, en un momento en que la gente estaba preocupada por el comunismo y la guerra nuclear, muchos estadounidenses se consternaron por la noticia de que la Unión Soviética estaba lanzando satélites con éxito a la órbita. Entre los preocupados estaba el presidente Dwight D. Eisenhower, cuyo programa espacial estaba claramente rezagado unos años con respecto al programa espacial soviético. De 1959 a 1963, Estados Unidos trabajó para poner satélites y humanos en órbita a través del programa Mercury, pero la administración de Eisenhower ya estaba diseñando planes para el programa Apolo en 1960, un año antes de que el primer ruso orbitara la Tierra y dos años antes de que John Glenn se convirtiera en el primer estadounidense en orbitar la Tierra. El 25 de mayo de 1961, el presidente John F. Kennedy se dirigió al Congreso y pidió a la nación que "se comprometiera a lograr el objetivo, antes de que termine esta década, de aterrizar un hombre en la Luna y regresarlo a salvo a la Tierra". Dada la incapacidad de Estados Unidos para siquiera poner un hombre en órbita, esto parecía un objetivo excesivamente ambicioso, y ni siquiera está claro que el propio Kennedy lo creyera posible; después de todo, se mostró reacio a satisfacer las solicitudes iniciales de financiación del administrador de la NASA, James E. Webb. Como sugiere el nombre Apolo 11, en realidad hubo una serie de misiones Apolo anteriores, muchas de las cuales incluyeron probar los cohetes y diferentes módulos orbitales y lunares en órbita. De hecho, no fue hasta el Apolo 8 que un vehículo tripulado fue enviado hacia la Luna y de regreso, y antes de esa misión, la misión Apolo más famosa fue el Apolo 1, aunque por todas las razones equivocadas. No había ilusiones con respecto a los peligros de los viajes espaciales tripulados, pero se hicieron patentes el 27 de enero de 1967, cuando los tres astronautas murieron a causa de un incendio que se inició en la cabina durante un ensayo de lanzamiento. Hasta el día de hoy, todavía se debate sobre qué provocó el incendio, pero el desastre dejó claro que los módulos utilizados por la NASA tenían una serie de fallas fatales. Después de la tragedia del Apolo 1, la NASA cambió sus planes ejecutando primero una serie de misiones no tripuladas para probar los cohetes Saturno y los diferentes módulos a lo largo de 1967 y principios de 1968, y no sería hasta el lanzamiento del Apolo 7, unos 20 meses después del desastre, que la NASA se atrevería a realizar otra misión tripulada. El desastre del Apolo 1: La historia y el legado del controvertido incendio analiza la concepción del programa Apolo y los eventos que provocaron el fatídico desastre. Junto con imágenes de personas, lugares y eventos importantes, aprenderá sobre el Apolo 1 como nunca antes, en poco tiempo.

Autor: Charles River Editors
Editorial: Createspace Independent Publishing Platform
Publicado: 08/05/2015
Páginas: 48
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.17 libras
Tamaño: 9.00 alto x 6.00 ancho x 0.10 profundidad
ISBN13: 9781512082159
ISBN10: 1512082155
Categorías BISAC:
- Historia | Estados Unidos | Siglo XX

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