Descripción
Este completo libro de texto es único por su enfoque de diseño de las turbomáquinas y las turbinas de gas. Ofrece a los estudiantes y a los ingenieros en ejercicio métodos para configurar estas máquinas con la mayor eficiencia posible. Los ejemplos y problemas se basan en el diseño real de turbomáquinas y turbinas.
Tras un capítulo introductorio que describe los objetivos del libro y proporciona definiciones de términos y piezas, el libro ofrece un breve repaso de los principios básicos de la termodinámica y las definiciones de eficiencia. El resto del libro se dedica al análisis y diseño de configuraciones reales de turbomáquinas y turbinas de gas, basándose en una aplicación coherente de la teoría termodinámica y un tratamiento más empírico de la dinámica de fluidos que se apoya en el uso extensivo de gráficos de diseño. Los temas incluyen los ciclos de potencia de las turbinas, la difusión y los difusores, el análisis y diseño del flujo tridimensional de corriente libre, y los sistemas de combustión y los cálculos de combustión. La segunda edición actualiza todos los capítulos, añadiendo material sobre temas que incluyen las correlaciones de flujo, la transferencia de energía en turbomáquinas y el diseño tridimensional. Hay un manual de soluciones disponible para los instructores. Esta nueva edición de MIT Press vuelve a poner a disposición un texto popular, con correcciones y algunas actualizaciones, a una amplia audiencia de estudiantes, profesores y profesionales.
Autor: David Gordon Wilson, Theodosios Korakianitis
Editorial: MIT Press
Publicado: 09/12/2014
Páginas: 624
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 2.14 libras
Tamaño: 9.28 alto x 6.98 ancho x 1.14 fondo
ISBN13: 9780262526685
ISBN10: 0262526689
Categorías BISAC:
- Tecnología e Ingeniería | Mecánica
Sobre el autor
David Gordon Wilson fue Profesor Emérito de Ingeniería Mecánica en el MIT. Reconocido experto en tránsito de propulsión humana y diseño de bicicletas —y autodenominado "padre de las bicicletas reclinadas modernas"—, también fue un prolífico inventor y un temprano defensor de una "tarifa de carbono" para fomentar el uso de energías renovables.