Descripción
Una crónica del puente aéreo más ambicioso de la historia . . . Llevado a cabo sobre el terreno posiblemente más accidentado del mundo, en su sistema meteorológico más inhóspito y bajo la constante amenaza de un ataque enemigo, el puente aéreo transhimalayo de la Segunda Guerra Mundial entregó casi 740.000 toneladas de carga a China, lo que hizo posible que las fuerzas chinas libraran la guerra contra Japón. Esta operación eclipsó el suministro por tierra a través de las carreteras de Birmania y Ledo y representó la expresión más completa del compromiso del gobierno de EE. UU. con China. En esta obra innovadora, el primer estudio histórico concentrado de la primera operación de puente aéreo de combate sostenido del mundo, John D. Plating argumenta que el puente aéreo del Hump se llevó a cabo inicialmente para servir como una demostración del apoyo estadounidense a su aliado chino, que había estado en guerra con Japón desde 1937. Sin embargo, para 1944, con la capacidad del puente aéreo ganando impulso, los estrategas estadounidenses cambiaron el propósito de las operaciones aéreas para centrarse en el suministro de las fuerzas estadounidenses en China en preparación para el asalto final de EE. UU. a Japón. Desde el punto de vista del material de guerra, el puente aéreo fue la precondición que hizo posible todas las demás acciones militares aliadas en el teatro China-Birmania-India, donde las tropas aliadas fueron más comúnmente insertadas, suministradas y extraídas por aire. Basándose en una extensa investigación que incluye archivos chinos y japoneses, Plating cuenta una historia fascinante en un contexto que la relaciona con los movimientos más grandes de la guerra y revela su importancia en términos del desarrollo del poder aéreo militar. El Hump demuestra el legado de gran alcance de la operación, ya que se convirtió en el ejemplo y prototipo del Puente Aéreo de Berlín, la primera batalla aérea de la Guerra Fría. La operación del Hump también influyó significativamente en los movimientos iniciales de la Guerra Civil China, cuando los aviones del Air Transport Command movieron ejércitos enteros de tropas nacionalistas cientos de millas en solo días para evitar que las fuerzas comunistas fueran las que aceptaran la rendición japonesa.
Autor: John D. Plating
Editorial: Texas A&M University Press
Publicado: 18/08/2017
Páginas: 320
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.09 libras
Tamaño: 9.21 alto x 6.14 ancho x 0.73 fondo
ISBN13: 9781623495961
ISBN10: 1623495962
Categorías BISAC:
- Historia | Guerras y conflictos | Segunda Guerra Mundial | General
- Historia | Militar | Estados Unidos
- Historia | Militar | Aviación y espacio
Sobre el autor
JOHN D. PLATING, coronel de la Fuerza Aérea de los EE. UU., enseña historia en la Academia de la Fuerza Aérea en Colorado Springs, Colorado. Piloto de transporte con experiencia en combate, es autor de varios artículos que han sido publicados en Air Power History, Air Force Journal of Logistics y en otros lugares.