Descripción
Desde 1901 hasta 1938, el Lake Shore Electric afirmó ser —y muchos lo consideraron— el ferrocarril eléctrico más grande de los Estados Unidos. Seguía la orilla del lago Erie, conectando Cleveland y Toledo con un servicio de alta velocidad y pocas paradas, y fue pionero en una forma de transporte intermodal tres décadas antes que el resto de la industria. Para millones de personas, los brillantes coches eléctricos naranjas eran un medio económico y cómodo para escapar de las fábricas y tiendas urbanas o de la monotonía de la vida rural. En los veranos durante los años de gloria, nunca había suficientes coches para manejar a las multitudes. Sin embargo, después de alcanzar su punto máximo a principios de la década de 1920, el Lake Shore Electric sufrió el destino de la mayoría de sus líneas hermanas: ahora competía con automóviles, camiones y autobuses y no podía rivalizar con ellos en comodidad. The Lake Shore Electric Railway Story cuenta la historia de este fascinante capítulo en el transporte interurbano, incluidas las oportunidades perdidas que podrían haber salvado este ferrocarril.
Autor: Herbert H. Harwood Jr, Robert S. Korach
Editorial: Indiana University Press
Publicado: 14/09/2015
Páginas: 320
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 2.20lbs
Tamaño: 11.00h x 8.50w x 0.60d
ISBN13: 9780253017666
ISBN10: 0253017661
Categorías BISAC:
- Transporte | Ferrocarriles | Historia
- Historia | Estados Unidos | General
Sobre el autor
Herbert H. Harwood, Jr., ha desarrollado carreras simultáneas como historiador de ferrocarriles, escritor, fotógrafo y trabajador ferroviario. Es autor de The Railroad That Never Was: Vanderbilt, Morgan, and the South Pennsylvania Railroad (IUP, 2010), The New York, Westchester & Boston Railway: J. P. Morgan's Magnificent Mistake (IUP, 2008), y Invisible Giants: The Empires of Cleveland's Van Sweringen Brothers (IUP, 2003).
Robert S. Korach fue elegido en 1995 para el Salón de la Fama de la American Public Transit Association. Fue presidente de la Association of Railway Museums.