¡Disponible de nuevo tras una larga ausencia! La Biblia de la Moto Guzzi Sport & Le Mans celebra las icónicas motocicletas deportivas Moto Guzzi V7 Sport y Le Mans de los años 70 y 80, contando la historia de estas motos clásicas, entre las primeras Superbikes en combinar el estilo, el manejo y el rendimiento italianos.
Tras luchar por sobrevivir durante la década de 1960, Lino Tonti tuvo la oportunidad de crear la V7 Sport Telaio Rosso en 1971; esto fue tan exitoso que Moto Guzzi comenzó de nuevo a concentrarse en la construcción de motocicletas deportivas. Cuando Alessandro de Tomaso adquirió la compañía, el futuro de los gemelos Moto Guzzi parecía sombrío, hasta que se lanzó la 850 Le Mans en 1975. Al igual que la V7 Sport, la Le Mans fue una motocicleta deportiva líder en su clase y continuó en producción durante la década de 1980. Después de la Le Mans II de 1978, la Le Mans III de 1980, la Le Mans IV de 1984 y la Le Mans V de 1988, aunque ya no era una moto deportiva de vanguardia, la Le Mans final logró combinar con éxito los atributos tradicionales con las comodidades modernas. Cubriendo el período 1971-1993 y todos los modelos (V7 Sport, 750S, 750S3, 850 Le Mans, 850 Le Mans II, 850 Le Mans III, 1000 Le Mans IV, 1000 Le Mans V) y con una descripción del desarrollo del modelo año por año, datos de producción completos y 160 fotos, este es un libro muy informativo y una Biblia esencial para los entusiastas.
El autor y reconocido experto en motocicletas, Ian Falloon, tiene una vasta experiencia, numerosos libros a su nombre y una pequeña colección de motocicletas deportivas, incluida una Moto Guzzi V7 Sport de 1973. Sus otros libros incluyen
The Moto Guzzi Story,
The BMW Story y
The Ducati 750 Bible.
Autor: Ian FalloonEditorial: Veloce Publishing
Publicado: 15/03/2017
Páginas: 160
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.35lbs
Tamaño: 9.70h x 8.10w x 0.60d
ISBN13: 9781787110953
ISBN10: 1787110958
Categorías BISAC:-
Transporte |
Motocicletas | Historia-
Transporte |
Motocicletas | IlustradoAcerca del autor
Ian Falloon nació en Nueva Zelanda y estudió ingeniería y música en la Universidad Victoria de Wellington. Después de que un accidente de motocicleta pusiera fin a su carrera como oboísta de orquesta sinfónica, comenzó a escribir artículos sobre motocicletas para revistas como Classic Bike, Cycle World, Motorcyclist, Two Wheels, Motorcycle Sport y Australian Motorcycle News. Su primer libro, The Ducati Story, ha tenido varias ediciones y se ha publicado en tres idiomas. El éxito de The Ducati Story llevó a una serie de libros de Ducati e historias de motocicletas Honda, Kawasaki, BMW y Moto Guzzi, incluidos los títulos de Motorbooks The Complete Book of Ducati, The Complete Book of Moto Guzzi, The Complete Book of Triumph Motorcycles y The Art of Ducati. Con un interés y una pasión que abarcan décadas, Ian ahora se concentra en coleccionar y restaurar motocicletas italianas antiguas, particularmente Ducati, MV Agusta, Laverda y Moto Guzzi. Vive en Melbourne, Australia, y cuenta con el apoyo de su familia en sus proyectos.
