Descripción
*Incluye imágenes *Incluye relatos de la construcción de las líneas en competencia y su unificación *Incluye recursos en línea y una bibliografía para lectura adicional *Incluye una tabla de contenido "En Nueva York, tienes a Donald Trump, Woody Allen, un adicto al crack y un tipo común, y todos están en el mismo vagón del metro." - Ethan Hawke De todas las grandes ciudades del mundo, pocas personifican a su país como la ciudad de Nueva York. Como la ciudad más grande de América y la puerta de entrada de inmigración más conocida al país, la ciudad de Nueva York representa la belleza, la diversidad y la pura fuerza de los Estados Unidos, un centro financiero global que ha atraído a personas que persiguen el "Sueño Americano" durante siglos. Una de las necesidades más significativas de una civilización en crecimiento es un sistema de transporte eficiente, y para cuando la floreciente ciudad de Nueva York había llegado a la segunda mitad del siglo XIX, las vías fluviales y las calles estrechas ya no eran suficientes para llevar a la gente de una parte de la ciudad a otra. Se necesitaba algo nuevo, y en un lugar donde los bienes raíces ya eran un bien de lujo, construir sobre el suelo no era una opción económicamente eficiente. Como tal, los líderes de la ciudad encargaron a las empresas que exploraran el mundo bajo las ajetreadas calles y que construyeran un sistema ferroviario que permitiera a la gente moverse rápidamente bajo los pies de los que caminaban por encima. Primero una empresa y luego otra asumieron el desafío, y la primera década del siglo XX encontró a la ciudad con uno de los mejores sistemas de metro de la nación. A medida que la ciudad crecía, también lo hacían las empresas, y continuaron excavando como topos humanos en áreas más extensas. Quizás no sorprendentemente, apenas nada salió bien, y por cada milla de vía colocada, había al menos otra milla de burocracia que debía ser eliminada. También hubo accidentes y tragedias grandes y pequeñas, pero el metro siguió expandiéndose. Finalmente, los funcionarios de la ciudad decidieron que una empresa tan grande, de la que la ciudad se había vuelto dependiente, no podía dejarse en manos privadas, por lo que la ciudad finalmente tomó el control del sistema y lo convirtió en parte de un sistema de transporte público más grande en 1940. Esto resultó ser bueno a largo plazo, pero a corto plazo causó un gran revuelo, ya que se cerraron líneas antiguas y se abrieron otras nuevas. Además, a medida que la gente de clase media comenzó a poseer automóviles y a conducir de ida y vuelta a los suburbios cada día, el metro cayó en desprestigio, convirtiéndose en un lugar sórdido que se consideraba peligroso para todos excepto para los ciudadanos más valientes. Ese podría haber sido el final de la empresa, si no hubiera sido por un serio programa de renovación y seguridad que llevó el sistema de trenes subterráneos de forma segura al siglo XXI. El metro sobrevivió no solo a su propia caída, sino al terror que se apoderó de la ciudad el 11 de septiembre de 2001, y hoy en día es considerado una vez más la forma de moverse por los neoyorquinos que lo saben. De manera igualmente notable, el tamaño y el alcance del metro unen a los residentes y trabajadores de la ciudad, un sentimiento que David Rakoff capturó solo a medias en broma: "Privados de la oportunidad de juzgarnos unos a otros por los coches que conducimos, los neoyorquinos, reunidos diariamente en el transporte público, formamos opiniones silenciosas basadas en nuestras elecciones de lectura en el metro. Con solo vislumbrar la portada que nos mira, podemos alcanzar la cima del deseo carnal o las profundidades del odio. Alma gemela o enemigo mortal". El metro de la ciudad de Nueva York: La historia del sistema de metro más grande y famoso de América analiza la construcción y la historia de uno de los sistemas de transporte público más grandes y concurridos del mundo. Junto con imágenes de personas, lugares y eventos importantes, aprenderá sobre el metro de la ciudad de Nueva York como nunca antes.
Autor: Charles River Editors
Editorial: Createspace Independent Publishing Platform
Publicado: 07/01/2017
Páginas: 72
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.42lbs
Tamaño: 11.00h x 8.50w x 0.15d
ISBN13: 9781542407199
ISBN10: 1542407192
Categorías BISAC:
- Historia | Estados Unidos | Siglo XX
Autor: Charles River Editors
Editorial: Createspace Independent Publishing Platform
Publicado: 07/01/2017
Páginas: 72
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.42lbs
Tamaño: 11.00h x 8.50w x 0.15d
ISBN13: 9781542407199
ISBN10: 1542407192
Categorías BISAC:
- Historia | Estados Unidos | Siglo XX
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