Descripción
El caballo de hierro cambió para siempre el oeste americano, de una frontera salvaje a una red de asentamientos dispersos unidos por vías de acero. Detrás de la imagen romántica del galopante Caballo de Hierro, sin embargo, yace una rica historia de actividad comercial estadounidense. Gigantes ferroviarios han dominado esta historia, pero pequeñas empresas como la Quanah, Acme & Pacific Railway Company (QA&P), una línea corta que operó en cuatro condados del noroeste de Texas desde cerca de principios de siglo hasta la década de 1980, tuvieron un impacto tan grande en sus áreas de operación como los gigantes en el ámbito nacional. La QA&P se desarrolló en una época en que los ferrocarriles estaban estrictamente regulados por la Comisión Ferroviaria de Texas y la Comisión Federal de Comercio Interestatal. El análisis histórico en profundidad de un ferrocarril de línea corta estadounidense que se presenta aquí es, en esencia, el estudio de todos esos transportistas en la era anterior a la desregulación. Completamente ilustrado con fotografías y recuerdos, este volumen cubre el nacimiento de la Ruta Quanah, su valiente lucha por la vida y su eventual desaparición en un entorno regulatorio y competitivo cambiante. Esta es, entonces, una historia no solo de un ferrocarril sino también de su área de servicio, particularmente durante uno de los últimos grandes auges de la construcción ferroviaria, que tuvo lugar en el oeste de Texas durante la década de 1920. A lo largo de los años de vida de la QA&P, hombres enérgicos como Sam Lazarus y Charles Sommer manejaron las preocupaciones políticas y financieras frente a los tiempos cambiantes, con Lazarus realizando el acuerdo por el cual la QA&P se convirtió en subsidiaria de la línea St. Louis-San Francisco (Frisco). Al final, el "movimiento de buenas carreteras", la industria del transporte por carretera y la creciente pasión estadounidense por el automóvil privado significaron el fin de la edad de oro de los ferrocarriles como principal transportista de pasajeros y productos. Como Don L. Hofsommer rastrea en los archivos completos de la QA&P, la historia de este ferrocarril de línea corta encarna el pulso y el patetismo de un lugar a través de los tiempos cambiantes del siglo XX.
Autor: Don L. Hofsommer
Editorial: Texas A&M University Press
Publicado: 01/06/2000
Páginas: 232
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.24 lbs
Tamaño: 11.05h x 8.30w x 0.50d
ISBN13: 9781585440467
ISBN10: 1585440469
Categorías BISAC:
- Transporte | Ferrocarriles | Historia
- Historia | Estados Unidos | Estado y Local | Suroeste (AZ, NM, OK, TX)
- Historia | Estados Unidos | Siglo XIX
Autor: Don L. Hofsommer
Editorial: Texas A&M University Press
Publicado: 01/06/2000
Páginas: 232
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.24 lbs
Tamaño: 11.05h x 8.30w x 0.50d
ISBN13: 9781585440467
ISBN10: 1585440469
Categorías BISAC:
- Transporte | Ferrocarriles | Historia
- Historia | Estados Unidos | Estado y Local | Suroeste (AZ, NM, OK, TX)
- Historia | Estados Unidos | Siglo XIX
Acerca del autor
DON L. HOFSOMMER, autor de The Southern Pacific, 1901-1985, publicado por Texas A&M University Press, enseña historia en la St. Cloud State University en St. Cloud, Minnesota.

