Descripción
"Es bien sabido que los emigrantes de las Indias Occidentales Británicas proporcionaron gran parte de la mano de obra necesaria para construir el Ferrocarril de Panamá durante la década de 1850 y el Canal de Panamá entre 1881 y 1914. Sin embargo, no se ha publicado ningún estudio exhaustivo sobre el trasfondo en el que se produjo el movimiento, el número de personas involucradas, las condiciones en las que los emigrantes tuvieron que trabajar en el Istmo y los efectos de la emigración en las islas de las Indias Occidentales y Panamá. Este estudio destaca el papel de los antillanos en la construcción del Ferrocarril y el Canal de Panamá para unir los océanos Atlántico y Pacífico. También muestra que la migración a Panamá tuvo consecuencias demográficas y económicas de mayor alcance en las Indias Occidentales Británicas de lo que generalmente se cree y que el movimiento contribuyó a la concepción, aún popular, de la migración extrarregional como una de las mejores vías para el mejoramiento económico y social. También examina la posición social de los panameños de ascendencia antillana y concluye que su asimilación aún no estaba completa, incluso hasta finales del siglo XX. "
Autor: Velma Newton
Editorial: Ian Randle Publishers
Publicado: 09/05/2000
Páginas: 232
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.73lbs
Tamaño: 9.21h x 6.14w x 0.49d
ISBN13: 9789766371326
ISBN10: 9766371326
Categorías BISAC:
- Ciencia política | Trabajo y relaciones industriales
Autor: Velma Newton
Editorial: Ian Randle Publishers
Publicado: 09/05/2000
Páginas: 232
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.73lbs
Tamaño: 9.21h x 6.14w x 0.49d
ISBN13: 9789766371326
ISBN10: 9766371326
Categorías BISAC:
- Ciencia política | Trabajo y relaciones industriales

