El Supermarine Spitfire Mk V: Los noruegos

Paradójicamente, el Mk.V, que acabó siendo la variante más numerosa del famoso caza construido, ni siquiera fue un desarrollo intencionado del diseño. De hecho, solo se consideró debido al abandono del Spitfire Mk.III. Como la Luftwaffe mejoraba continuamente su formidable Messerschmitt Bf 109, cuya última versión, el Bf 109F, superaba claramente al Spitfire Mk.II, los británicos no tuvieron otra opción que encontrar rápidamente un sucesor para este último. En ese momento, a finales de 1940, los británicos no sabían lo que los alemanes estaban planeando y esperaban que continuaran realizando incursiones diurnas al regresar el buen tiempo. La RAF, por lo tanto, quería estar preparada para contrarrestar los nuevos desarrollos de cazas alemanes. Pronto se encontró una solución montando un Merlin 45 (antiguo Merlin III), una versión simplificada del Merlin XX, en un fuselaje de Spitfire Mk.I o Mk.II ligeramente reforzado. Varios Spitfires fueron así modificados, con un Merlin 45 o un Merlin 46, durante las primeras semanas de 1941. Los comentarios resultantes fueron buenos y el Ministerio del Aire solicitó a Supermarine que modificara, lo antes posible, los Spitfires que ya estaban en las líneas de montaje para que pudieran ponerse en servicio lo más rápidamente posible. Así es como surgió el Spitfire Mk.V. En 1941, el Spitfire Mk V se convirtió progresivamente en la columna vertebral del Mando de Caza y entre los escuadrones que cambiaron al Spitfire Mk V, se encontraban los dos escuadrones de caza noruegos, los Nos. 331 y 332. El uso operativo del Spitfire Mk V por parte de esos dos escuadrones se describe aquí en 40 páginas, 35 fotos e ilustrado con siete perfiles a color.

Autor: Phil H. Listemann
Editorial: Philedition
Publicado: 02/04/2019
Páginas: 40
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.34lbs
Tamaño: 11.00h x 8.50w x 0.10d
ISBN13: 9791096490387
Categorías BISAC:
- Historia | Militar | Aviación y espacio

Este título no es retornable