Descripción
Recién salidos de exitosos vuelos ante la realeza europea, y poco después de emocionar a cientos de miles de personas volando alrededor de la Estatua de la Libertad, en el otoño de 1909, Wilbur y Orville Wright decidieron que era el momento adecuado para comenzar a fabricar sus aviones para la venta. Respaldados por magnates de Wall Street, incluidos August Belmont, Cornelius Vanderbilt III y Andrew Freedman, los hermanos formaron la Wright Company. La Wright Company entrenó a cientos de aviadores tempranos en sus escuelas de vuelo, incluyendo a Roy Brown, el piloto canadiense al que se le atribuye haber derribado a Manfred von Richtofen —el "Barón Rojo"— durante la Primera Guerra Mundial; y a Hap Arnold, el comandante de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial. Los pilotos del departamento de exhibiciones de la compañía deleitaron a las multitudes en eventos desde Winnipeg hasta Boston, desde Corpus Christi hasta Colorado Springs. Cal Rodgers voló un avión de la Wright Company en busca del Premio Hearst de Aviación de $50,000 en 1911.
Pero no todo iba bien en Dayton, una ciudad que bullía de industria, produciendo cajas registradoras, vagones de ferrocarril y muchos otros productos. A los hermanos les resultó difícil pasar de dirigir su propio negocio de bicicletas a ser ejecutivos corporativos responsables del dinero de otras personas. Su tenaz persecución para hacer cumplir su patente de 1906, especialmente contra Glenn Curtiss y su compañía, contribuyó a frenar el desarrollo de la industria de la aviación de EE. UU. Cuando Orville Wright vendió la compañía en 1915, más de tres años después de la muerte de su hermano, era un hombre acomodado, pero su compañía solo había construido 120 aviones en su fábrica de Dayton y los productos de la Wright Company no estaban en el arsenal de EE. UU. mientras la guerra continuaba en Europa.
Edward Roach ofrece una fascinante ventana a la legendaria Wright Company, su lugar en Dayton, sus luchas de gestión y sus efectos en la aviación temprana de EE. UU.
Autor: Edward J. Roach
Editorial: Ohio University Press
Publicado: 01/06/2014
Páginas: 208
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 0.65lbs
Tamaño: 8.90h x 5.90w x 0.70d
ISBN13: 9780821420515
ISBN10: 0821420518
Categorías BISAC:
- Transporte | Aviación | Historia
- Negocios y Economía | Historia Corporativa y Empresarial | General
- Tecnología e Ingeniería | Historia
Acerca del autor
Edward J. Roach es historiador en el Parque Histórico Nacional de la Aviación de Dayton en Ohio.