Titanic: Por qué chocó, por qué se hundió, por qué nunca debió haber zarpado

Senan Molony provocó un revuelo mediático mundial en 2017 al revelar públicamente que había un incendio incontrolado en un búnker de carbón a bordo del Titanic. Los expertos sostenían que el fuego habría debilitado significativamente un mamparo de proa, cuyo fallo aceleró el hundimiento. De hecho, se dice que un trabajador del astillero a bordo del Titanic, que viajaba de Southampton a Cherburgo, advirtió a los pasajeros sobre los defectos del barco. El Titanic podría haber aguantado hasta el amanecer, con hordas de personas salvadas por una flotilla de barcos que llegaban. En Titanic: Why She Collided, Why She Sank, Why She Should Have Never Sailed, Molony hace una serie de revelaciones aún más sorprendentes. Aporta pruebas perdidas sobre las verdaderas circunstancias que llevaron a la colisión y la pérdida definitiva del Titanic. Molony apareció en CNN, NBC, CBS y ABC, junto con NPR (National Public Radio) en los EE. UU. después de su documental de Channel 4 Titanic: The New Evidence, que sirve de plataforma para este libro y de trampolín para muchas otras ideas.

Autor: Senan Molony
Editorial: Lyons Press
Publicado: 07/01/2021
Páginas: 336
Tipo de encuadernación: Tapa blanda
Peso: 1.10 libras
Tamaño: 8.70 alto x 5.80 ancho x 0.80 profundidad
ISBN13: 9781493055494
ISBN10: 1493055496
Categorías BISAC:
- Historia | Moderna | Siglo XX | General
- Viajes | General

Sobre el autor
Senan Molony es autor y editor político del Irish Daily Mail. También ha sido editor político adjunto del Irish Independent. Su primer libro, Celtic Mists, es una parodia de la historia irlandesa. The Phoenix Park Murders: Conspiracy, Betrayal and Retribution investiga los asesinatos de Cavendish y Burke en el parque en 1882. Molony también es autor de The Irish Aboard Titanic, A Ship Accused, The Titanic and the Mystery Ship, Titanic: Victims and Villains, Lusitania: An Irish Tragedy y Titanic Scandal: The Trial of the Mount Temple. Senan ha aparecido en cadenas de televisión y radio de todo el mundo, y ha sido entrevistado por publicaciones como el New York Times y The Daily Telegraph.